Port-Revel
( Port Revel )Port Revel Shiphandling Training Centre är en fransk sjölotsskola som utbildar piloter, befälhavare och officerare på stora fartyg som supertankers, containerfartyg, LNG-fartyg och kryssningsfartyg. Anläggningen använder bemannade modeller i skala 1:25 på en konstgjord sjö designad för att simulera naturliga förhållanden inklusive hamnar, kanaler och öppet hav. Det var den första sådana anläggningen i världen. Centret skapades 1967 nära Grenoble, Frankrike, av Laboratoire Dauphinois d'Hydraulique (nuvarande Artelia).
Kurserna ges av före detta sjölotsar. Sedan 1967 har centret utbildat över 6 500 sjöpiloter, kaptener och officerare från hela världen. Franska, europeiska, australiska, brasilianska och nordamerikanska piloter utgör 90 % av centrets studenter.
Utbildningsregimen för bemannad modell rekommenderas nu av Internationella sjöfartsorganisationen enligt resolution A 960 (23) från december 2005.
Anläggningen skrevs om av John McPhee i en artikel frå...Läs mer
Port Revel Shiphandling Training Centre är en fransk sjölotsskola som utbildar piloter, befälhavare och officerare på stora fartyg som supertankers, containerfartyg, LNG-fartyg och kryssningsfartyg. Anläggningen använder bemannade modeller i skala 1:25 på en konstgjord sjö designad för att simulera naturliga förhållanden inklusive hamnar, kanaler och öppet hav. Det var den första sådana anläggningen i världen. Centret skapades 1967 nära Grenoble, Frankrike, av Laboratoire Dauphinois d'Hydraulique (nuvarande Artelia).
Kurserna ges av före detta sjölotsar. Sedan 1967 har centret utbildat över 6 500 sjöpiloter, kaptener och officerare från hela världen. Franska, europeiska, australiska, brasilianska och nordamerikanska piloter utgör 90 % av centrets studenter.
Utbildningsregimen för bemannad modell rekommenderas nu av Internationella sjöfartsorganisationen enligt resolution A 960 (23) från december 2005.
Anläggningen skrevs om av John McPhee i en artikel från oktober 1998 för The Atlantic Monthly, som senare återpublicerades som kapitel två i hans bok Uncommon Carriers (2006).
Lägg till ny kommentar