Trageti Staten Island është një linjë tragetesh pasagjerësh që operohet nga Departamenti i Transportit i qytetit të Nju Jorkut. Rruga e vetme e tragetit kalon 5,2 milje (8,4 km) përmes portit të Nju Jorkut midis lagjeve të qytetit të Nju Jorkut të Manhattan dhe Staten Island, me tragetet që e bëjnë udhëtimin në rreth 25 minuta. Trageti funksionon 24 orë në ditë, 7 ditë në javë, me anije që nisen çdo 15 deri në 20 minuta gjatë orëve të pikut dhe çdo 30 minuta në kohë të tjera. Është e vetmja lidhje e drejtpërdrejtë e tranzitit masiv midis dy bashkive. Historikisht, Staten Island Ferry ka tarifuar një tarifë relativisht të ulët në krahasim me mënyrat e tjera të tranzitit në zonë; dhe që nga viti 1997, itinerari ka qenë pa tarifa. Staten Island Ferry është një nga disa sisteme tragetesh në zonën e qytetit të Nju Jorkut dhe operohet veçmas nga sisteme të tilla si NYC Ferry dhe NY Waterway.

Rruga e trageteve të Staten Island përfundon në Terminalin Whitehall, në Rrugën Whitehall në Lower Manhattan dhe në St. George Terminal, në St. George, Staten Island. Në Whitehall, lidhjet janë të disponueshme me metronë e qytetit të Nju Jorkut dhe disa rrugë lokale të autobusëve të qytetit të Nju Jorkut. Në St. Duke përdorur kartat e tarifave të MetroCard, pasagjerët nga Manhattan mund të dalin nga një metro ose autobus në rrugën Whitehall, të marrin tragetin falas dhe të kenë një transferim të dytë falas në një tren ose autobus në St. Në të kundërt, pasagjerët nga Staten Island mund të transferohen lirshëm në një metro ose autobus në Manhattan pasi të hipin në traget.

Tranget Staten Island filloi në 1817, kur Richmond Turnpike Company filloi një shërbim me avull nga Manhattan në Staten Island. Cornelius Vanderbilt bleu Richmond Turnpike Company në 1838, dhe ajo u bashkua me dy konkurrentë në 1853. Kompania e kombinuar u shit nga ana e kompanisë hekurudhore Staten Island në 1864. Trageti Staten Island u shit më pas në Baltimore dhe Ohio Railroad në 1884, dhe Qyteti i Nju Jorkut mori kontrollin e tragetit në 1905.

Në fillim të shekullit të 20-të, qyteti dhe kompanitë private operonin gjithashtu linja tragetesh nga Staten Island në Brooklyn. Për shkak të rritjes së udhëtimit me automjete, të gjitha rrugët nga Staten Island në Brooklyn u çaktivizuan nga mesi i viteve 1960; por kërkesa popullore ruajti rrugën për në Manhatan. Deri në vitin 1967, trageti Staten Island-Manhattan ishte i vetmi traget për udhëtarët në të gjithë qytetin. Një rrugë e shpejtë tragetesh nga Staten Island në Midtown Manhattan u zhvillua për një kohë të shkurtër nga 1997 në 1998; propozimet për të ringjallur itinerarin u rishfaqën në vitet 2010.

Me 9,952,600 kalorës në 2021, Staten Island Ferry është rruga më e ngarkuar e trageteve në Shtetet e Bashkuara dhe sistemi më i ngarkuar i trageteve në botë vetëm për pasagjerë, falë mungesës së lidhjeve të tjera transit midis Staten Island dhe njësitë e tjera. Trageti është gjithashtu i popullarizuar në mesin e turistëve dhe vizitorëve për shkak të pamjeve pa pagesë të portit të Nju Jorkut që ofron një udhëtim. Trageti është paraqitur në disa filma.