State Highway 94 (New Zealand)

La State Highway 94 est une autoroute néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore, dans le Southland, à l'une des destinations les plus populaires de Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il traverse également les cantons importants de Lumsden et Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette zone, il est également appelé «Milford Road», la section de Te Anau jusqu'au Sound étant de 119 kilomètres ou 74 miles). La route traverse également le Fiordland et traverse le Main Divide des Alpes du Sud.

Elle est considérée comme l'une des routes les plus pittoresques de Nouvelle-Zélande et, avec une altitude maximale de 940 mètres (3 080 pieds), la troisième plus haute autoroute du pays après la route du désert (SH 1) et la Lindis Réussi (SH 8). Cependant, la partie "Milford Road" est également l'une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d'accidents corporels environ 65% plus élevés que le reste du rés...Lire la suite

La State Highway 94 est une autoroute néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore, dans le Southland, à l'une des destinations les plus populaires de Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il traverse également les cantons importants de Lumsden et Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette zone, il est également appelé «Milford Road», la section de Te Anau jusqu'au Sound étant de 119 kilomètres ou 74 miles). La route traverse également le Fiordland et traverse le Main Divide des Alpes du Sud.

Elle est considérée comme l'une des routes les plus pittoresques de Nouvelle-Zélande et, avec une altitude maximale de 940 mètres (3 080 pieds), la troisième plus haute autoroute du pays après la route du désert (SH 1) et la Lindis Réussi (SH 8). Cependant, la partie "Milford Road" est également l'une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d'accidents corporels environ 65% plus élevés que le reste du réseau néo-zélandais, et un taux d'accidents mortels de près de deux fois la moyenne (par véhicule-kilomètre parcouru), ce qui en fait la troisième section la plus dangereuse du réseau routier national de Nouvelle-Zélande (en 2008).

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