Southend Pier

Southend Pier est un monument majeur à Southend-on-Sea, dans l'Essex, au Royaume-Uni. S'étendant sur 2,16 kilomètres (1,34 mi) dans l'estuaire de la Tamise, c'est la plus longue jetée de plaisance au monde. Le projet de loi visant à construire la nouvelle jetée, pour remplacer une ancienne jetée en bois, reçut la sanction royale en mai 1829 et la construction commença en juillet 1829. La jetée en bois fut remplacée par une jetée en fer qui fut ouverte au public en août 1889. Le Southend Pier Railway , ouvert au début des années 1890, fut le premier chemin de fer à quai du pays.

La jetée a joué un rôle au cours des deux guerres mondiales, notamment pendant la Première Guerre mondiale, lorsque des navires abritant des prisonniers de guerre allemands étaient amarrés au large de la jetée. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la jetée fut reprise par la Royal Navy et fut rebaptisée HMS Leigh et fermée au public en septembre 1939. Après ...Lire la suite

Southend Pier est un monument majeur à Southend-on-Sea, dans l'Essex, au Royaume-Uni. S'étendant sur 2,16 kilomètres (1,34 mi) dans l'estuaire de la Tamise, c'est la plus longue jetée de plaisance au monde. Le projet de loi visant à construire la nouvelle jetée, pour remplacer une ancienne jetée en bois, reçut la sanction royale en mai 1829 et la construction commença en juillet 1829. La jetée en bois fut remplacée par une jetée en fer qui fut ouverte au public en août 1889. Le Southend Pier Railway , ouvert au début des années 1890, fut le premier chemin de fer à quai du pays.

La jetée a joué un rôle au cours des deux guerres mondiales, notamment pendant la Première Guerre mondiale, lorsque des navires abritant des prisonniers de guerre allemands étaient amarrés au large de la jetée. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la jetée fut reprise par la Royal Navy et fut rebaptisée HMS Leigh et fermée au public en septembre 1939. Après la guerre, environ 6 millions de personnes visitèrent la jetée en 1949, dépassant le nombre de visiteurs d'avant-guerre, avec l'ouverture de nouvelles attractions dans les années 1950. Une période de déclin a commencé dans les années 1970, avec une détérioration structurelle qui a conduit le conseil municipal à annoncer des plans de fermeture en 1980. À la suite des protestations, la jetée est restée ouverte et une subvention en 1983 a permis la réalisation de travaux de rénovation, notamment pour un nouveau chemin de fer à jetée qui a été ouvert en mai 1986 par la princesse Anne.

La jetée a connu plusieurs incendies, notamment en 1959, 1976, 1995 et 2005. L'incendie de 1976 a été suivi d'un autre un an plus tard, à une époque où la jetée était déjà en déclin et a entraîné le fermeture du chemin de fer. En 1995, l'incendie provoque d'importants dégâts nécessitant la reconstruction du tablier. À peine dix ans plus tard, en 2005, un autre incendie a détruit une grande partie des planches de bois et causé des dommages importants à l'ancien pilier et aux structures environnantes.

Sir John Betjeman, poète et animateur anglais, a dit un jour que « la jetée est Southend, Southend est la jetée ». La jetée est un bâtiment classé Grade II.

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