La línea de Petit Ceinture de París, comúnmente designada bajo el nombre de « Pequeño Cinturón », es una línea de camino de hierro de doble vía de 32 kilómetros de longitud que daba la vuelta de París por dentro de los bulevares les Maréchaux. Aunque forma parte de la red férrea nacional, está hoy inutilizada sobre la mayor parte de su recorrido.

Abierta por tramos de 1852 a 1869, la línea primeramente tenía como objetivo permitir a los trenes de mercancías de rodear París evitando las estaciones terminales. A partir de 1862, integró la línea de Auteuil en su parte occidental y se abrió a los viajeros, ofreciendo servicios circulares a través de los barrios periféricos de la capital.

Después del apogeo del tráfico a 38 millones durante la exposición universal de 1900, la línea del Pequeño Cinturón conoció un largo periodo de decadencia debido a la competencia creciente del metropolitano y sus frecuencias poco atractivas. Consecuentemente, la línea fue cerrada definitivamente al tráfico de los viajeros el 23 de julio de 1934.

Las infraestructuras han sido hoy invadidas por la vegetación, lo que da a la línea una atmósfera particular y ha permitido el desarrollo de una biodiversidad única en París. Si el acceso permanece teóricamente prohibido, la Pequeño Cinturón es visitada por los aficionados a la exploración urbana y acoge, de vez en cuando, actividades culturales. La cuestión de la reapertura o de la reconversión del Pequeño Cinturón es regularmente al corazón de los debates políticos parisienses. Desde 2007, la municipalidad ha querido transformar ciertas porciones en vías verdes, el mantenimiento de la plataforma que deja sin embargo posible una futura reapertura al tráfico de viajeros.