Brooklyn Bridge
ဘရွတ်ကလင်းတံတား သည် မန်ဟက်တန်နှင့် ဘရွတ်ကလင်၏ ရပ်ကွက်များကြား အရှေ့မြစ်ကို ဖြတ်ကာ နယူးယောက်စီးတီးရှိ ပေါင်းစပ်ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် တည်းခိုသည့်/ဆိုင်းထိန်းတံတားဖြစ်သည်။ ၁၈၈၃ ခုနှစ် မေလ ၂၄ ရက်နေ့တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သော ဘရွတ်ကလင်းတံတားသည် အရှေ့မြစ်၏ ပထမဆုံးသော ပုံသေဖြတ်ကူးခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဖွင့်လှစ်ချိန်တွင် ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး ကြိုးတံတားလည်းဖြစ်ခဲ့ပြီး ပင်မအလျားသည် 1,595.5 ပေ (486.3 မီတာ) နှင့် ကုန်းပတ် 127 ပေ (38.7 မီတာ) မြင့်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အကျယ်အဝန်းကို မူလက နယူးယောက်နှင့် ဘရွတ်ကလင်တံတား သို့မဟုတ် အရှေ့မြစ်ကူးတံတား ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သော်လည်း 1915 ခုနှစ်တွင် ဘရွတ်ကလင်တံတားဟု တရားဝင်အမည်ပြောင်းခဲ့သည်။
Manhattan နှင့် Brooklyn ကို ဆက်သွယ်ထားသော တံတားတစ်ခုအတွက် အဆိုပြုချက်များအား 19 ရာစုအစောပိုင်းတွင် ပထမဆုံးပြုလုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် John A. Roebling မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ လက်ရှိတည်ဆောက်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။ ပရောဂျက်၏ အင်ဂျင်နီယာချုပ်၊ ၎င်း၏သားဖြစ်သူ Washington Roebling သည် ၎င်း၏ဇနီး Emily Warren Roebling ၏ အကူအညီဖြင့် နောက်ထပ် ဒီဇိုင...ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ
ဘရွတ်ကလင်းတံတား သည် မန်ဟက်တန်နှင့် ဘရွတ်ကလင်၏ ရပ်ကွက်များကြား အရှေ့မြစ်ကို ဖြတ်ကာ နယူးယောက်စီးတီးရှိ ပေါင်းစပ်ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် တည်းခိုသည့်/ဆိုင်းထိန်းတံတားဖြစ်သည်။ ၁၈၈၃ ခုနှစ် မေလ ၂၄ ရက်နေ့တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သော ဘရွတ်ကလင်းတံတားသည် အရှေ့မြစ်၏ ပထမဆုံးသော ပုံသေဖြတ်ကူးခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဖွင့်လှစ်ချိန်တွင် ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး ကြိုးတံတားလည်းဖြစ်ခဲ့ပြီး ပင်မအလျားသည် 1,595.5 ပေ (486.3 မီတာ) နှင့် ကုန်းပတ် 127 ပေ (38.7 မီတာ) မြင့်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အကျယ်အဝန်းကို မူလက နယူးယောက်နှင့် ဘရွတ်ကလင်တံတား သို့မဟုတ် အရှေ့မြစ်ကူးတံတား ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သော်လည်း 1915 ခုနှစ်တွင် ဘရွတ်ကလင်တံတားဟု တရားဝင်အမည်ပြောင်းခဲ့သည်။
Manhattan နှင့် Brooklyn ကို ဆက်သွယ်ထားသော တံတားတစ်ခုအတွက် အဆိုပြုချက်များအား 19 ရာစုအစောပိုင်းတွင် ပထမဆုံးပြုလုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် John A. Roebling မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ လက်ရှိတည်ဆောက်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။ ပရောဂျက်၏ အင်ဂျင်နီယာချုပ်၊ ၎င်း၏သားဖြစ်သူ Washington Roebling သည် ၎င်း၏ဇနီး Emily Warren Roebling ၏ အကူအညီဖြင့် နောက်ထပ် ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။ အငြင်းပွားဖွယ်ရာများစွာနှင့် ဒီဇိုင်းအသစ်အဆန်းများသည် ပရောဂျက်ကို ဆယ့်သုံးနှစ်ကျော်ကြာအောင် ကြာမြင့်စေသော်လည်း Tammany Hall ထိန်းချုပ်ထားသော New York Bridge ကုမ္ပဏီမှ 1870 ခုနှစ်တွင် စတင်ဆောက်လုပ်ခဲ့သည်။ ဖွင့်လှစ်ပြီးကတည်းက Brooklyn တံတားသည် မြင်းဆွဲယာဉ်များနှင့် 1950 ခုနှစ်အထိ မြှင့်တင်ထားသော မီးရထားလိုင်းများဖြင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ယာဉ်အသွားအလာများပြားလာမှုကို သက်သာစေရန်အတွက် အရှေ့မြစ်ကိုဖြတ်၍ တံတားများနှင့် လိုဏ်ခေါင်းများကို ထပ်မံတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ တဖြည်းဖြည်းယိုယွင်းလာပြီးနောက်၊ ဘရွတ်ကလင်းတံတားကို 1950၊ 1980 နှင့် 2010 ခုနှစ်များအပါအဝင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြန်လည်မွမ်းမံခဲ့သည်။
Brooklyn Bridge သည် Manhattan တံတား၊ Williamsburg တံတား နှင့် မြောက်ဘက်ရှိ Queensboro တံတားတို့ နှင့် Manhattan ကျွန်းနှင့် Long Island ကို ဆက်သွယ်ထားသော အခမဲ့ တံတားလေးစင်း၏ တောင်ဘက်အကျဆုံးဖြစ်သည်။ ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၊ လူသွားလူလာများနှင့် စက်ဘီးများကိုသာ သွားလာခွင့် ပြုထားသည်။ ဘရွတ်ကလင်းတံတားကို ဖွင့်လှစ်ပြီးကတည်းက ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ ဆွဲဆောင်ရာနေရာတစ်ခုဖြစ်သည့် နယူးယောက်မြို့၏ သင်္ကေတတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ နှစ်များတစ်လျှောက် တံတားကို စတန့်ပြမှုများနှင့် ဖျော်ဖြေပွဲများအပြင် ရာဇ၀တ်မှုများနှင့် တိုက်ခိုက်မှုများစွာ ပြုလုပ်သည့်နေရာအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဘရွတ်ကလင်းတံတားအား အမျိုးသားသမိုင်းဝင် အထင်ကရနေရာ၊ နယူးယောက်မြို့ အထင်ကရနေရာနှင့် အမျိုးသားသမိုင်းဝင် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အထင်ကရနေရာအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။
မှတ်ချက်အသစ် ရေးရန်