Houtribdijk
L'Houtribdijk è una diga nei Paesi Bassi, costruita tra il 1963 e il 1975 nell'ambito della Zuiderzee Works, che collega le città di Lelystad ed Enkhuizen. Sul lato ovest della diga c'è il Markermeer e ad est c'è l'IJsselmeer. La diga lunga 27 chilometri era destinata al Markerwaard, ma ora è improbabile che questo polder venga costruito.
Sebbene sia chiamata diga (che trattiene l'acqua dalla superficie terrestre), l'Houtribdijk è in realtà una diga (che separa i corpi idrici).
Parti della diga sono conosciute come Markerwaarddijk e Lelydijk. È anche spesso chiamato "diga Enkhuizen-Lelystad" negli annunci sul traffico, come se non avesse un nome ufficiale.
La strada che corre sulla diga è la N302 ed è utilizzata da 8.500 veicoli al giorno con un limite di velocità di 100 km/h. La strada dispone anche di una pista ciclabile lungo la N302 sul lato nord-orientale. Il traffico marittimo può attraversare la diga alle chiuse o al nav...Leggi tutto
L'Houtribdijk è una diga nei Paesi Bassi, costruita tra il 1963 e il 1975 nell'ambito della Zuiderzee Works, che collega le città di Lelystad ed Enkhuizen. Sul lato ovest della diga c'è il Markermeer e ad est c'è l'IJsselmeer. La diga lunga 27 chilometri era destinata al Markerwaard, ma ora è improbabile che questo polder venga costruito.
Sebbene sia chiamata diga (che trattiene l'acqua dalla superficie terrestre), l'Houtribdijk è in realtà una diga (che separa i corpi idrici).
Parti della diga sono conosciute come Markerwaarddijk e Lelydijk. È anche spesso chiamato "diga Enkhuizen-Lelystad" negli annunci sul traffico, come se non avesse un nome ufficiale.
La strada che corre sulla diga è la N302 ed è utilizzata da 8.500 veicoli al giorno con un limite di velocità di 100 km/h. La strada dispone anche di una pista ciclabile lungo la N302 sul lato nord-orientale. Il traffico marittimo può attraversare la diga alle chiuse o al navidotto di Enkhuizen. In alternativa, a Lelystad è presente un sistema di chiusura.
A circa metà della diga si trova Trintelhaven, un porto di emergenza. Trintelhaven è anche la sede di un ristorante e di una stazione di trasmissione AM, che operava a 1395 kHz con 20 kW. Utilizza come antenna un albero d'acciaio a graticcio con messa a terra, alto 54 metri, che è stato costruito nel 1999. L'albero porta un'antenna a filo, che corre lungo la torre ed è fissata a una croce orizzontale sulla sommità della torre .
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