Västra skogen (suédois : The Western Forest) est une station de la ligne bleue du métro de Stockholm, à Huvudsta, dans la municipalité de Solna. La station a été ouverte le 31 août 1975 dans le cadre du premier tronçon de la ligne bleue entre T-Centralen et Hjulsta. Les trains passaient par Hallonbergen et Rinkeby. Le 18 août 1985, l'extension vers Rinkeby a été ouverte et le tronçon entre Hallonbergen et Rinkeby a été fermé au trafic passagers. Il comporte l'un des plus longs escaliers mécaniques d'Europe occidentale, 66 mètres et avec une élévation verticale de 33 mètres. Cette partie de Huvudsta s'appelait auparavant Ingentingskogen (La forêt de rien) d'après une petite ferme appelée Ingenting ; le nom Ingenting (Rien) a été suggéré comme nom pour la nouvelle station, mais rejeté.
La gare dispose de trois quais, un pour les trains vers Hjulsta et Akalla, et deux quais vers Kungsträdgården, pour permettre aux trains des de...Lire la suite
Västra skogen (suédois : The Western Forest) est une station de la ligne bleue du métro de Stockholm, à Huvudsta, dans la municipalité de Solna. La station a été ouverte le 31 août 1975 dans le cadre du premier tronçon de la ligne bleue entre T-Centralen et Hjulsta. Les trains passaient par Hallonbergen et Rinkeby. Le 18 août 1985, l'extension vers Rinkeby a été ouverte et le tronçon entre Hallonbergen et Rinkeby a été fermé au trafic passagers. Il comporte l'un des plus longs escaliers mécaniques d'Europe occidentale, 66 mètres et avec une élévation verticale de 33 mètres. Cette partie de Huvudsta s'appelait auparavant Ingentingskogen (La forêt de rien) d'après une petite ferme appelée Ingenting ; le nom Ingenting (Rien) a été suggéré comme nom pour la nouvelle station, mais rejeté.
La gare dispose de trois quais, un pour les trains vers Hjulsta et Akalla, et deux quais vers Kungsträdgården, pour permettre aux trains des deux branches de la ligne d'attendre en gare avant que les deux lignes ne fusionnent au-delà de la gare .
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