Université technique est une station sur la ligne rouge du métro de Stockholm, située dans les quartiers Östermalm et Norra Djurgården, près de l'Institut royal de technologie (Kungliga Tekniska högskolan ). La gare a été ouverte le 30 septembre 1973 en tant que terminus nord de l'extension d'Östermalmstorg. Le 12 janvier 1975, la ligne a été prolongée plus au nord jusqu'à l'Université. La station de métro Tekniska högskolan est reliée à la gare de Stockholm Est ou Stockholms östra, une station sur la voie ferrée Roslagsbanan et un terminal pour les bus vers Norrtälje et Vaxholm.
L'art de la station a été réalisé par Lennart Mörk et présente un thème commun de la technologie, des quatre éléments et des lois de la nature. Des citations de l'histoire des sciences sont entrecoupées de peintures et de sculptures telles que la pomme de Newton, les ailes d'Icare et les cinq solides platoniciens représentant les éléments classiques - un dodécaèdre, symbolisant l...Lire la suite
Université technique est une station sur la ligne rouge du métro de Stockholm, située dans les quartiers Östermalm et Norra Djurgården, près de l'Institut royal de technologie (Kungliga Tekniska högskolan ). La gare a été ouverte le 30 septembre 1973 en tant que terminus nord de l'extension d'Östermalmstorg. Le 12 janvier 1975, la ligne a été prolongée plus au nord jusqu'à l'Université. La station de métro Tekniska högskolan est reliée à la gare de Stockholm Est ou Stockholms östra, une station sur la voie ferrée Roslagsbanan et un terminal pour les bus vers Norrtälje et Vaxholm.
L'art de la station a été réalisé par Lennart Mörk et présente un thème commun de la technologie, des quatre éléments et des lois de la nature. Des citations de l'histoire des sciences sont entrecoupées de peintures et de sculptures telles que la pomme de Newton, les ailes d'Icare et les cinq solides platoniciens représentant les éléments classiques - un dodécaèdre, symbolisant l'éther et contenant le "trou noir de l'univers", est suspendu au plafond central. En tant que l'une des premières "stations souterraines" où les murs suivent les contours du substrat rocheux sous-jacent, la station de métro Tekniska högskolan (avec Stadion à proximité) a reçu le prix Kasper Salin en 1973.
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