Le monorail d'Osaka (大阪モノレール, Ōsaka Monorēru) est un monorail de type Alweg mis en service le 1er juin 1990 qui circule dans plusieurs villes de la préfecture d'Osaka au Japon. Il est exploité par la compagnie Osaka Monorail Co., Ltd. (大阪モノレール株式会社, Ōsaka Monorēru Kabushiki-gaisha).

Le monorail d'Osaka comporte deux lignes, la ligne principale et la ligne Saito. C'est le plus long monorail du Japon avec 28 km de lignes.

La ligne principale du monorail d'Osaka a été inaugurée le 1er juin 1990 entre les stations Senri-Chūō et Minami-Ibaraki. Elle a été prolongée Shibahara en 1994 puis à l'aéroport international d'Osaka et à Kadoma-shi en 1997.

La seconde ligne du monorail, la ligne Saito, a été inaugurée le 1er octobre 1998 entre les stations Banpaku-Kinen-Kōen et Handai-byoin-mae Station. Elle a été prolongée en 2007 à Saito-nishi.

Le 22 juillet 2015, Ichiro Matsui, le gouverneur de la préfecture d'Osaka, a annoncé qu'on allait construire en 2018 une prolongation de 9 km au monorail, en ajoutant 4 gares au sud de Kadoma[1].

Le 1er octobre 2019, la station de Shibahara est renommée station de Shibahara-handai-mae[2].

Osaka Monorail extension planned, Railway Gazette 24 juillet 2015 (ja) « 「柴原」→「柴原阪大前」に駅名を変更します », sur www.osaka-monorail.co.jp (consulté le 2 octobre 2019)
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