Il y a eu plusieurs remparts autour d'Édimbourg, en Écosse, depuis le XIIe siècle. Une certaine forme de mur existait probablement depuis la fondation du bourg royal vers 1125, bien que le premier bâtiment soit enregistré au milieu du XVe siècle, lorsque le Mur du Roi a été construit. Au 16e siècle, le mur de Flodden plus étendu a été érigé, après la défaite des Écossais à la bataille de Flodden en 1513. Il a été prolongé par le mur de Telfer au début du 17e siècle. Les murs avaient un certain nombre de portes, appelées ports, le plus important étant le port Netherbow, qui se trouvait à mi-chemin du Royal Mile. Cela donnait accès depuis le Canongate qui était, à l'époque, un bourg séparé.
Les murs ne se sont jamais avérés très efficaces en tant que structures défensives et ont facilement été percés à plusieurs reprises. Ils servaient davantage à contrôler le commerce et à taxer les marchandises, et à dissuader les con...Lire la suite
Il y a eu plusieurs remparts autour d'Édimbourg, en Écosse, depuis le XIIe siècle. Une certaine forme de mur existait probablement depuis la fondation du bourg royal vers 1125, bien que le premier bâtiment soit enregistré au milieu du XVe siècle, lorsque le Mur du Roi a été construit. Au 16e siècle, le mur de Flodden plus étendu a été érigé, après la défaite des Écossais à la bataille de Flodden en 1513. Il a été prolongé par le mur de Telfer au début du 17e siècle. Les murs avaient un certain nombre de portes, appelées ports, le plus important étant le port Netherbow, qui se trouvait à mi-chemin du Royal Mile. Cela donnait accès depuis le Canongate qui était, à l'époque, un bourg séparé.
Les murs ne se sont jamais avérés très efficaces en tant que structures défensives et ont facilement été percés à plusieurs reprises. Ils servaient davantage à contrôler le commerce et à taxer les marchandises, et à dissuader les contrebandiers. Au milieu du XVIIIe siècle, les murs avaient survécu à leurs objectifs défensifs et commerciaux, et la démolition de sections du mur a commencé. Le port Netherbow a été démoli en 1764 et la démolition s'est poursuivie au XIXe siècle. Aujourd'hui, un certain nombre de sections des trois murs successifs survivent, bien qu'aucun des ports ne subsiste.
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