El submarino soviético B-515 fue un submarino de clase Tango de las armadas soviética y rusa. Permaneció en servicio activo hasta 2001. Actualmente está atracada en Hamburgo y está abierta al público como exhibición de museo. A veces se hace referencia al submarino como U-434, que se deriva del número del banderín pintado en la embarcación.

Este submarino fue utilizado con fines de caza, espionaje y patrullaje. Una tripulación de 78 hombres operaba el barco.

El submarino U-434 vino del astillero de submarinos Krasnoye Sormovo en Nizhny Novgorod y fue construido en 1976 en solo ocho meses. Fue puesto al servicio de la Flota del Norte soviética y permaneció en servicio hasta abril de 2002. Debido al largo período en el que el buque estuvo inactivo y las amplias modificaciones realizadas cuando el B-515 se convirtió en un buque museo, todos los sistemas principales, como el motor y el sistema hidráulico se desactivaron. Tiene un revestimiento de goma de seis centímetros de espesor, por lo que fue más difícil de localizar con el sonar.

Tras ser dado de baja, los inversores lo compraron por un millón de euros y lo trajeron a Hamburgo. El transporte del buque costó otro millón de euros. Un requisito previo para la transferencia era que el submarino no podía realizar el viaje en sí mismo, sino que tenía que ser remolcado. La Armada rusa detuvo el submarino antes de la transferencia y eliminó muchas instalaciones técnicas, principalmente sistemas de armas y sistemas de control, así como otros equipos técnicos sujetos a reglas de secreto. Después de la llegada a Hamburgo, se realizaron más modificaciones al submarino. Se cortaron agujeros más grandes en el fuselaje en la proa y la popa para proporcionar a los visitantes puntos de entrada y salida. Debido a estas modificaciones, el submarino ya no es capaz de bucear ni operar de forma independiente. Hasta el 15 de abril de 2010, el submarino estuvo en HafenCity de Hamburgo. El B-515 ahora está encallado en el mercado de pescado de St. Pauli en las inmediaciones de los embarcaderos y sirve como el "Museo Submarino de Hamburgo". Durante la marea baja se pueden ver las hélices originales, junto con los planos de buceo y el timón.