Venice Canal Historic District

Das Venice Canal Historic District ist eingebettet in den Wohnvorort Venice von Los Angeles, Kalifornien. Das historische Viertel ist bemerkenswert für seine künstlichen Feuchtgebietskanäle, die 1905 vom Bauunternehmer Abbot Kinney als Teil seines Venedig von Amerika gebaut wurden. Kinney versuchte, das Erscheinungsbild und die Atmosphäre von Venedig, Italien, im Küstengebiet von Los Angeles County nachzubilden. Die Namen der Kanäle wurden von Abt Kinney wie folgt vergeben: Aldebaren Canal, Altair Canal, Cabrillo Canal, Coral Canal, Grand Canal, Lion Canal und Venus Canal.

Eine weitere Reihe von Kanälen wurde südlich der Venedig-Kanäle gebaut, die ursprünglich als New Amsterdam Canals von Investoren und Architekten bekannt waren, nämlich Howland, Sherman und Clark, nach denen zwei Kanäle benannt wurden. Diese Kanäle werden grob begrenzt durch den Eastern Court im Osten, den Court A im Süden, den Strongs Drive im Westen und den Court E im Norden. Es gibt vier OstWeiterlesen

Das Venice Canal Historic District ist eingebettet in den Wohnvorort Venice von Los Angeles, Kalifornien. Das historische Viertel ist bemerkenswert für seine künstlichen Feuchtgebietskanäle, die 1905 vom Bauunternehmer Abbot Kinney als Teil seines Venedig von Amerika gebaut wurden. Kinney versuchte, das Erscheinungsbild und die Atmosphäre von Venedig, Italien, im Küstengebiet von Los Angeles County nachzubilden. Die Namen der Kanäle wurden von Abt Kinney wie folgt vergeben: Aldebaren Canal, Altair Canal, Cabrillo Canal, Coral Canal, Grand Canal, Lion Canal und Venus Canal.

Eine weitere Reihe von Kanälen wurde südlich der Venedig-Kanäle gebaut, die ursprünglich als New Amsterdam Canals von Investoren und Architekten bekannt waren, nämlich Howland, Sherman und Clark, nach denen zwei Kanäle benannt wurden. Diese Kanäle werden grob begrenzt durch den Eastern Court im Osten, den Court A im Süden, den Strongs Drive im Westen und den Court E im Norden. Es gibt vier Ost-West-Kanäle (Carroll Canal, Linnie Canal, Howland Canal und Sherman Canal) und zwei Nord-Süd-Kanäle (Eastern Canal und Grand Canal). Die beleuchteten Kanäle mit Gondolieri und Bogenbrücken erregten große Aufmerksamkeit und trugen zum Verkauf von Grundstücken bei der Entwicklung bei.

In den 1920er Jahren, als Autos schnell an Popularität gewannen, wurden die Kanäle von vielen als veraltet angesehen, und infolgedessen wurden 1929 eine Reihe von Kanälen zugeschüttet, um Platz für asphaltierte Straßen zu schaffen. Bis 1940 waren die verbleibenden Kanäle verfallen, und die Bürgersteige wurden von der Stadt verurteilt. Der Bezirk blieb mehr als 40 Jahre in einem schlechten Zustand; Zahlreiche Vorschläge zur Sanierung der Kanäle scheiterten an Geldmangel, Umweltbedenken und Streitigkeiten darüber, wer die finanzielle Verantwortung tragen sollte. Die Kanäle wurden schließlich 1992 renoviert; Sie wurden entwässert und neue Bürgersteige und Mauern wurden gebaut. Die Kanäle wurden 1993 wiedereröffnet und sind zu einem begehrten und teuren Wohnviertel der Stadt geworden.

Das Wohnviertel, das die verbleibenden Kanäle umgibt, wurde 1982 in das National Register of Historic Places aufgenommen. In den letzten Jahren wurden jedoch umfangreiche Renovierungsarbeiten an vielen der alten Häuser und vielen großen, modernen Häusern durchgeführt Häuser sind gebaut worden.

Das Wasser tritt in die Kanäle durch Seetore im Wellenbrecher von Marina Del Rey über die Ballona-Lagune und erneut in den Washington Boulevard ein. Sie öffnen sich bei Ebbe, um das meiste Wasser abzulassen, und bei Flut werden sie geschlossen und halten das Wasser etwa drei Tage lang fest, bevor sie wieder aufgefrischt werden.

Fotografien von:
Carol M. Highsmith - Public domain
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