Der High Five Interchange ist einer der ersten fünfstöckigen Stack-Interchanges, die in Dallas, Texas, gebaut wurden. An der Kreuzung des Lyndon B. Johnson Freeway (Interstate 635, I-635) und des Central Expressway (US Highway 75, US 75) gelegen, ersetzt es einen veralteten Autobahnkreuz, der in den 1960er Jahren gebaut wurde.

Das 261-Millionen-Dollar-Projekt wurde 2002 begonnen und im Dezember 2005 abgeschlossen. Es wurde von der HNTB Corporation entworfen und von der Zachry Construction Corporation gebaut.

Die Kreuzung wird von Popular Mechanics aufgrund ihrer Höhe (so hoch wie ein 12-stöckiges Gebäude) und ihrer 43 permanenten Straßen als eine der "18 seltsamsten Straßen der Welt" angesehen Brücken und andere ungewöhnliche Design- und Konstruktionsmerkmale. Im Jahr 2006 ernannte die American Public Works Association den High Five Interchange zum "Public Works Projects of the Year".