Plymouth-Banjul Challenge
El Plymouth-Banjul Challenge o, no oficialment, l'Ultimate Banger Challenge i anteriorment conegut com a Plymouth-Dakar Challenge, és un esdeveniment automobilístic anual. per caritat. No és una cursa ni una competició com indica el seu lloc web. Es va dirigir per primera vegada el 2003 a Dakar i des del 2005 a Banjul. Segueix molt aproximadament el recorregut del més famós Ral·li Dakar, visitant molts dels mateixos països.
Els participants que comencin a Europa normalment han d'anar a Tarifa, al sud d'Espanya. A continuació, el curs transcorre pel Marroc, el Sàhara Occidental, Mauritània, el Senegal i finalment fins a Gàmbia. Els participants han de conduir un cotxe per un valor aproximat de 100 £.
Els participants en el repte estan sols, és a dir, no es presta cap assistència als motoristes en cas d'avaria del cotxe o fins i tot si es queden encallats.
La fiabilitat mecànica és el principal obstacle. a completar el curs atès que aquests veh...Llegeix més
El Plymouth-Banjul Challenge o, no oficialment, l'Ultimate Banger Challenge i anteriorment conegut com a Plymouth-Dakar Challenge, és un esdeveniment automobilístic anual. per caritat. No és una cursa ni una competició com indica el seu lloc web. Es va dirigir per primera vegada el 2003 a Dakar i des del 2005 a Banjul. Segueix molt aproximadament el recorregut del més famós Ral·li Dakar, visitant molts dels mateixos països.
Els participants que comencin a Europa normalment han d'anar a Tarifa, al sud d'Espanya. A continuació, el curs transcorre pel Marroc, el Sàhara Occidental, Mauritània, el Senegal i finalment fins a Gàmbia. Els participants han de conduir un cotxe per un valor aproximat de 100 £.
Els participants en el repte estan sols, és a dir, no es presta cap assistència als motoristes en cas d'avaria del cotxe o fins i tot si es queden encallats.
La fiabilitat mecànica és el principal obstacle. a completar el curs atès que aquests vehicles són cotxes de carretera normals i que es troben majoritàriament al final de la seva vida útil. Molts cotxes ho fan molt bé fins que han de passar pel desert i després quasi tots pateixen molt a causa de les altes temperatures i la pols. Un cop els cotxes arriben a Banjul, a Gàmbia, es subhasten o es donen a una entitat benèfica.
Afegeix un nou comentari