El Cavall Blanc de Folkestone és una figura d'un turó de cavall blanc, tallada a Cheriton Hill, Folkestone, Kent, Sud-est d'Anglaterra. Té vistes a la terminal anglesa del túnel de la Manxa i es va acabar el juny de 2003.

El cavall es va planificar com a punt de referència del mil·lenni per ajudar a regenerar la zona de Folkestone. El disseny del cavall va ser dibuixat per un artista local, Charlie Newington, inspirat en un fort proper de l'Edat del Ferro a una zona coneguda com Horse Hill que data de fa tres mil·lennis i que també es basa en el White Horse d'Uffington. És la primera figura de turó oficial de la ciutat, tot i que es diu que una zona de guix a Summerhouse Hill s'assembla al cap d'un elefant i s'ha conegut com l'elefant de Folkestone.

Per primera vegada es va sol·licitar el permís de planificació del projecte. per a l'abril de 1998, amb una maqueta de llenç il·lustrativa que es va erigir l'agost de 1999. El projecte va ser oposat per l'organisme de vigilància del govern English Nature a causa de la importància del lloc com a lloc d'especial interès científic. L'any 2000, English Nature va apel·lar al viceprimer ministre John Prescott, encara que es deia que el projecte tenia un ampli suport públic pel diputat local i destacat polític Michael Howard. El projecte va comptar amb el suport del Consell de Districte de Folkestone & Hythe, que el va adoptar com a logotip corporatiu. A causa de l'oposició, el projecte va passar a una investigació pública l'any 2001. El projecte va rebre el vistiplau el març de 2002 per Stephen Byers, llavors secretari d'Estat de Transports, Govern Local i Regions, que va afirmar que l'emotiu i simbòlic el valor del projecte va superar els possibles danys ambientals.

La construcció del cavall va començar el setembre de 2002. Els treballs per construir el cavall es van completar íntegrament a mà. Dirigit des de lluny per l'artista a través de la ràdio, un equip de voluntaris va marcar una segona plantilla de llenç del cavall, i després d'això, es van excavar trinxeres poc profundes a la terra superior, de 30 a 60 cm d'ample. Aquestes trinxeres es van omplir llavors amb lloses de pedra calcària. Tota la figura fa aproximadament 90 metres de llargada, mesurada des de la peülla davantera fins a la posterior.

Tant el Partit Verd com els Amics de la Terra van fer una crida a la Unió Europea perquè aturi el projecte basant-se en la protecció del lloc segons la Directiva Europea d'Hàbitats. A principis de maig de 2003, la UE va emetre un avís formal al govern del Regne Unit declarant l'obra il·legal i donant-li dos mesos per explicar satisfactòriament la decisió de la investigació de 2001 o restaurar el lloc, moment en què la gespa del cavall ja havia estat. tallat i trasplantat.

Durant dues setmanes al maig de 2003, un equip de voluntaris, inclosos soldats gurkhas locals, van transportar, tallar i col·locar lloses de pedra calcària a les trinxeres i fixant-les al seu lloc amb agulles. La fase de col·locació de pedra calcària de la construcció, que s'havia endarrerit quan els Gurkhas van ser necessaris per equipar els bombers durant la vaga de bombers de 2002-2003, es va completar a principis de juny de 2003, amb l'avís formal de la UE pendent.

< p>El juny de 2004 es va formar "The Friends of the Folkestone White Horse", per promocionar la fita i cuidar el lloc, que requereix un desherbat lleuger periòdic. Una càpsula del temps va ser enterrada al lloc el 18 de juny de 2004.