Glacier National Park (U.S.)

( Глейшер (національний парк, США) )

Льодовиковий національний парк, Глейшер (англ. Glacier National Park, МФА: [ˈɡleɪ.si.ɚ ˈnæʃ.nəl pɑːɹk]) — американський національний парк, розташований на північному заході Монтани, на кордоні Канади і США, поруч з канадськими провінціями Альберта і Британська Колумбія.

Парк займає більше 1 мільйона акрів (4000 км²) і включає в себе частини двох гірських хребтів (відроги Скелястих гір), більше 130 названих озер, більше 1000 різних видів рослин і сотні видів тварин. Ця величезна незаймана екосистема посідає центральне місце в так званій «короні континентальної екосистеми», охоронюваній території площею 16000 квадратних миль (41000 км²).

Регіон, який став Національним парком Ґлейшер, був вперше населений корінними американцями. Після прибуття європейських дослідників в ньому домінували чорноногі на сході і плоскоголові в західних регіонах. Під тиском білих чорноногі поступилися гірськими частинами своїх земель у 1895 році фед...Читати далі

Льодовиковий національний парк, Глейшер (англ. Glacier National Park, МФА: [ˈɡleɪ.si.ɚ ˈnæʃ.nəl pɑːɹk]) — американський національний парк, розташований на північному заході Монтани, на кордоні Канади і США, поруч з канадськими провінціями Альберта і Британська Колумбія.

Парк займає більше 1 мільйона акрів (4000 км²) і включає в себе частини двох гірських хребтів (відроги Скелястих гір), більше 130 названих озер, більше 1000 різних видів рослин і сотні видів тварин. Ця величезна незаймана екосистема посідає центральне місце в так званій «короні континентальної екосистеми», охоронюваній території площею 16000 квадратних миль (41000 км²).

Регіон, який став Національним парком Ґлейшер, був вперше населений корінними американцями. Після прибуття європейських дослідників в ньому домінували чорноногі на сході і плоскоголові в західних регіонах. Під тиском білих чорноногі поступилися гірськими частинами своїх земель у 1895 році федеральному уряду; пізніше ці землі стали частиною парку. Незабаром після створення парку 11 травня 1910 року Велика Північна залізниця побудувала ряд готелів і шале.

Ці історичні готелі та шале занесені до списку Національних історичних пам'яток, і в цілому 350 місць занесені до Національного реєстру історичних місць. До 1932 року були завершені роботи на гірській дорозі під назвою Дорога до Сонця, пізніше названій Національним історичним пам'ятником цивільного будівництва, яка забезпечила більший доступ мандрівникам на автомобілях до внутрішніх частин парку.

Гори Національного парку Ґлейшер почали формуватися 170 мільйонів років тому, коли давніші породи були витіснені на схід набагато молодшими геологічними шарами. Вважається, що ці осадові породи, відомі як Левіс Овертраст, мають одні з найяскравіших зразків скам'янілостей раннього життя на Землі. Сучасні форми гірських хребтів Левіс і Лівінгстон, а також розташування і розміри озер свідчать про потужну дію льодовиків, яка призвела до утворення U-подібних долин і залишила після себе морени, які збирали воду в певних місцях, створюючи озера.

Зі 150 льодовиків, які існували в парку в середині XIX століття в кінці Малого льодовикового періоду, до 2010 року залишилося тільки 25 активних льодовиків. Вчені, які вивчають льодовики в парку, підрахували, що всі активні льодовики можуть зникнути до 2030 року, якщо нинішні кліматичні тенденції збережуться.

Національний парк має майже всі свої споконвічні місцеві види рослин і тварин. Парк населяють великі ссавці, такі як ведмеді грізлі, лосі і гірські кози, а також рідкісні або зникаючі види, такі як росомахи і канадські рисі. Були задокументовані сотні видів птахів, більше десятка видів риб і кілька видів рептилій і амфібій. Парк має безліч екосистем від прерій до тундри. У південно-західній частині парку ростуть самі східні ліси туї велетенської і тсуґи.

У парку часто трапляються лісові пожежі. Пожежі траплялися щороку, за винятком 1964 року. У 1936 році сталося 64 пожежі, найбільш часто реєструються. У 2003 році шість пожеж спалили приблизно 136000 акрів (550 км²), що становить понад 13% парку.

Національний парк межує з Національним парком Вотертон-Лейкс у Канаді — комплекс цих двох парків відомий як Міжнародний парк миру Вотертон-Ґлейшер і були названі першим в світі парком миру в 1932 році. Обидва парки були оголошені Організацією Об'єднаних Націй біосферними заповідниками в 1976 році і в 1995 році об'єктами Всесвітньої спадщини. У квітні 2017 року спільний парк отримав тимчасове позначення Золотого ярусу як Міжнародний парк темного неба Вотертон-Ґлейшер через Міжнародну асоціацію темного неба — перший транскордонний парк темного неба.

Перші люди і дослідження території

Згідно з археологічними даними, люди вперше оселилися на території сучасного парку близько 10 000 років тому. Перші жителі цих місць були предками салішів[en], шошонів і шайєннів. Чорноногі прийшли на ці землі на початку XVIII століття і вже досить скоро стали переважати в східній частині сучасного парку, а також на Великих рівнинах на схід від парку. Сьогодні резервація чорноногих примикає до парку зі сходу, тоді як резервація салішів примикає до нього із заходу і півдня. У 1855 році, коли була заснована резервація чорноногих, вона включала до свого складу східні райони парку аж до континентального вододілу. Чорноногі називали територію в районі гори Чіф[en] і на південний схід від гори Ту-Медісайн[en] «хребтом світу». Ця гірська область завжди залишалася в полі зору і служила для них орієнтиром. У 1895 році вождь Біле Теля продав дану територію уряду США за 1,5 млн. $ з наданням гарантій, що його плем'я буде продовжувати використовувати ці землі для полювання.

 Джордж Гріннел

В ході вивчення річки Марайас[en] у 1805 році, Льюїс і Кларк пройшли територією сучасного парку близько 80 км. Ряд експедицій, здійснених після 1850 року, дозволив відносно добре досліджувати територію сьогоднішнього Ґлейшера. У 1885 році відомий американський історик і письменник Джордж Гріннел[en] найняв Джеймса Вілларда Шульца (згодом також відомого письменника) в якості провідника у своїй мисливській експедиції. Після ще декількох поїздок в цей регіон Гріннел був настільки натхненний місцевими пейзажами, що наступні 20 років посилено працював над створенням тут національного парку. У 1901 році він створив опис регіону, де назвав його «Корона континенту»; зусилля цієї людини щодо захисту даної території зіграли важливу роль в подальшому установі парку. У 1892 році Генрі Стімсон і його два напарника підкорили гору Чіф, видершись на вершину по майже прямовисній східній стіні.

Історія Національного парку

У 1891 році була побудована Велика Північна залізниця[en], що перетинає континентальний вододіл через перевал Марайас[en] (1589 м), поблизу південного кордону сучасного парку. У спробах стимулювати використання нової дороги, компанія, яка очолювала її, починає активно рекламувати краси тутешніх місць. У 1897 році на даній території був заснований лісовий заповідник. Незважаючи на даний статус, на території все ще були дозволені роботи з пошуків і розвідки корисних копалин, які, втім, не увінчалися успіхом, так як видобуток був економічно невигідна. Тим часом, прихильники подальшого захисту даних земель посилили свою діяльність і в 1910 році під впливом Джорджа Гріннела, Генрі Стімсона, а також керуючих залізницею, законопроєкт був внесений на розгляд до Конгресу США, який постановив підвищити рівень території заповідника до національного парку. Законопроєкт був підписаний президентом Вільямом Говардом 11 травня 1910 року.

З травня по серпень 1910 року парком керував колишній керуючий заповідника — Фремонт Натан Гейнс, а в серпні Вільям Логан був призначений першим керуючим безпосередньо національного парку. У той час як вказівка заповідника підтверджувала права чорноногих на традиційне використання ними земель, в законодавстві національного парку ніяких гарантій корінному населенню вже не давалося. Позиція уряду США полягала в тому, що з установою національного парку територія втратила статус земель громадського користування, а отже, колишні права разом з цим припинили свою дію, що і було підтверджено Судом претензій в 1935 році. Тим не менш, деякі чорноногі ще довго вважали, що мають право традиційного використання земель де-юре. У 1980-х роках кілька разів лише дивом вдалося уникнути кількох збройних зіткнень на цьому грунті.

Льюїс Гілл[en], який керував компанією Велика Північна залізниця в 1910-і роки, планував перетворити парк в «американську Швейцарію», стимулювавши тим самим приплив туристів. Будівництво готелів і шале здійснювала дочірня компанія Великої Північної дороги — Glacier Park Company; будови проєктувалися за швейцарським зразком. Готелі Гілла не отримували прибутку, проте залучали сюди тисячі відвідувачів, які прибували залізницею. Шале, побудовані з 1910 по 1913 роки включають Belton, St. Mary, Going-to-the-Sun, Many Glacier, Two Medicine, Sperry, Granite Park, Cut Bank і Gunsight Lake.

Залізничною компанією був також побудований гостьовий комплекс Ґлейшер-Парк-Лодж, розташований вже за межами парку, поблизу його східного кордону, а також готель Мейні-Ґлейшер, що знаходиться на східному березі озера Свіфткаррент[en]. Гілл особисто вибирав місце для всіх цих будівель, підбираючи найбільш мальовничі пейзажі і хороші види. У 1913-14 роках Джон Льюїс побудував на березі озера Макдональ[en] готель Льюїс-Ґлейшер. У 1930 році Велика Північна залізниця викупила цей готель, перейменувавши його в Лейк-Макдональд-Лодж. Деякі шале раніше розташовувалися у віддалених районах і були доступні тільки по стежках. Сьогодні діють тільки шале Sperry, Granite Park і Belton, а в будівлі шале Two Medicine розташований магазин. Решта шале і готелі на території парку сьогодні визнаються Національними історичними пам'ятками. Всього на території Ґлейшера є 350 будівель і споруд; всі вони знаходяться в списку Національного реєстру історичних місць.

 Будівництво дороги (Going-to-the-Sun Road) у парку Ґлейшер, 1932 рік

Для зручності відвідувачів в 1932 році була побудована автомобільна дорога (Going-to-the-Sun Road) довжиною 85 км, глибоко вдається вглиб території парку і перетинає континентальний вододіл через перевал Логан (2026 м). Дана дорога також знаходиться в списку Національного реєстру історичних місць, а в 1985 році вона була визнана Національною цивільною інженерною пам'яткою. Інша автомобільна дорога парку — траса № 2, яка проходить уздовж південного кордону з національними лісами, перетинає вододіл через перевал Марайас і з'єднує міста Вест-Ґлейшер і Іст-Ґлейшер. Розвитку інфраструктури парку в період з 1933 по 1942 роки сприяли роботи в рамках програми Цивільний корпус охорони навколишнього середовища[en]. Проєкти корпусу включали роботи з лісовідновлення, розвиток кемпінгів, прокладання доріжок, роботи з протипожежної безпеки та ін. У 1930 роки розвиток автомобільного туризму на території парку сприяв будівництву ряду кемпінгів уздовж доріг; ці перші кемпінги зараз також визнані історичними пам'ятками США.

Національний парк Ґлейшер зображений на монеті номіналом в 25 центів, викарбуваній в 2011 році в рамках серії двадцятип'ятицентовиків із зображенням національних парків США[en], відомої як «Прекрасна Америка».

Photographies by:
U.S. National Park Service - Public domain
Statistics: Position
147
Statistics: Rank
355696

Коментувати

Мета цього запитання — довести, що ви є реальним відвідувачем і запобігти автоматизованим розсиланням спаму.

Безпека
648372159Click/tap this sequence: 4594

Google street view

Where can you sleep near Глейшер (національний парк, США) ?

Booking.com
487.420 visits in total, 9.187 Points of interest, 404 Місця призначення, 46 visits today.