สะพานแขวนคลิฟตันเป็นสะพานแขวนที่ทอดข้ามช่องเขาเอวอนและแม่น้ำเอวอน เชื่อมระหว่างคลิฟตันในบริสตอลกับลีห์วูดส์ในนอร์ทซอมเมอร์เซ็ท นับตั้งแต่เปิดในปี 1864 สะพานแห่งนี้ก็ได้เป็นสะพานเก็บค่าผ่านทาง โดยมีรายได้จากการเป็นเงินทุนในการบำรุงรักษา สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นตามการออกแบบโดยวิลเลียม เฮนรี่ บาร์โลว์ และจอห์น ฮอว์กชอว์ โดยอิงจากการออกแบบก่อนหน้านี้โดยอิซัมบาร์ด คิงดอม บรูเนล เป็นอาคารขึ้นทะเบียนเกรด 1 และเป็นส่วนหนึ่งของถนน B3129

แนวคิดในการสร้างสะพานข้ามช่องเขาเอวอนเกิดขึ้นในปี 1753 แผนเดิมมีไว้สำหรับสะพานหิน และการปรับปรุงในภายหลังเป็นโครงสร้างเหล็กดัด ในปี พ.ศ. 2374 ความพยายามที่จะสร้างการออกแบบของบรูเนลต้องหยุดชะงักเนื่องจากการจลาจลในบริสตอล และการออกแบบฉบับปรับปรุงของเขาถูกสร้างขึ้นหลังจากการสิ้นพระชนม์ของเขาและแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2407 แม้ว่าขนาดและการออกแบบจะใกล้เคียงกัน แต่หอคอยสะพานก็ไม่เหมือนกัน แต่หอคอยคลิฟตัน ด้วยการตัดออกด้านข้าง หอคอย Leigh มีส่วนโค้งแหลมมากขึ้นบนยอดหลักยึดที่หุ้มด้วยหินทรายสีแดงสูง 34 เมตร (34 ม.) "อาน" ที่ติดตั้งแบบลูกกลิ้งที่ด้านบนของแต่ละหอคอยช่วยให้โซ่เหล็กดัดอิสระสามเส้นเคลื่อนตัวในแต่ละด้านได้เมื่อมีของไหลผ่านสะพาน ดาดฟ้าสะพานถูกแขวนด้วยแท่งเหล็กดัดแนวตั้ง 162 แท่งใน 81 คู่ที่ตรงกัน

ในตอนแรกบริษัท Clifton Bridge จัดการสะพานนี้ภายใต้ใบอนุญาตจากองค์กรการกุศล ต่อมากองทรัสต์ได้ซื้อหุ้นของบริษัท โดยเสร็จสิ้นในปี พ.ศ. 2492 และเข้ารับช่วงการวิ่งสะพานโดยใช้รายได้จากค่าผ่านทางเพื่อชำระค่าบำรุงรักษา สะพานแห่งนี้เป็นสถานที่สำคัญที่โดดเด่น ซึ่งใช้เป็นสัญลักษณ์ของบริสตอลบนไปรษณียบัตร เอกสารส่งเสริมการขาย และเว็บไซต์ที่ให้ข้อมูล ถูกใช้เป็นฉากหลังให้กับภาพยนตร์และโฆษณาทางโทรทัศน์หลายรายการ นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่จัดกิจกรรมทางวัฒนธรรมที่สำคัญ เช่น บันจี้จัมพ์สมัยใหม่ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2522 เที่ยวบินคองคอร์ดครั้งสุดท้ายในปี พ.ศ. 2546 ซึ่งบินข้ามสะพาน และการส่งมอบการวิ่งคบเพลิงโอลิมปิกในปี พ.ศ. 2555