Venice Canal Historic District
Det historiska distriktet Venice Canal Historic District är inbäddat i Venedigs bostadsförort Los Angeles, Kalifornien. Det historiska distriktet är anmärkningsvärt för att ha konstgjorda våtmarkskanaler, byggda 1905 av utvecklaren Abbot Kinney som en del av hans Amerikas Venedig. Kinney försökte återskapa utseendet och känslan av Venedig, Italien, i kustnära Los Angeles County. Namnen på kanalerna gavs av abbot Kinney enligt följande: Aldebarenkanalen, Altairkanalen, Cabrillokanalen, Korallkanalen, Canal Grande, Lejonkanalen och Venuskanalen.
En annan uppsättning kanaler byggdes söder om Venedigkanalerna, ursprungligen känd som New Amsterdam Canals av investerare och arkitekter, nämligen Howland, Sherman och Clark, efter vilka två kanaler namngavs. Dessa kanaler avgränsas ungefär av Eastern Court i öster, Court A i söder, Strongs Drive i väster och Court E i norr. Det finns fyra öst-västra kanaler (Carroll Canal, Linnie Canal, Howland Canal och Sherman Canal) o...Läs mer
Det historiska distriktet Venice Canal Historic District är inbäddat i Venedigs bostadsförort Los Angeles, Kalifornien. Det historiska distriktet är anmärkningsvärt för att ha konstgjorda våtmarkskanaler, byggda 1905 av utvecklaren Abbot Kinney som en del av hans Amerikas Venedig. Kinney försökte återskapa utseendet och känslan av Venedig, Italien, i kustnära Los Angeles County. Namnen på kanalerna gavs av abbot Kinney enligt följande: Aldebarenkanalen, Altairkanalen, Cabrillokanalen, Korallkanalen, Canal Grande, Lejonkanalen och Venuskanalen.
En annan uppsättning kanaler byggdes söder om Venedigkanalerna, ursprungligen känd som New Amsterdam Canals av investerare och arkitekter, nämligen Howland, Sherman och Clark, efter vilka två kanaler namngavs. Dessa kanaler avgränsas ungefär av Eastern Court i öster, Court A i söder, Strongs Drive i väster och Court E i norr. Det finns fyra öst-västra kanaler (Carroll Canal, Linnie Canal, Howland Canal och Sherman Canal) och två nord-sydliga kanaler (Eastern Canal och Grand Canal). De upplysta kanalerna med gondolierer och välvda broar väckte stor publicitet och hjälpte till att sälja tomter i utvecklingen.
På 1920-talet, med bilar som snabbt blev populära, sågs kanalerna av många som föråldrade, och som ett resultat fylldes ett antal kanaler 1929 för att ge plats åt asfalterade vägar. År 1940 hade de återstående kanalerna förfallit, och trottoarerna fördömdes av staden. Distriktet förblev i dåligt skick i mer än 40 år; många förslag om att renovera kanalerna misslyckades på grund av bristande finansiering, miljöhänsyn och tvister om vem som skulle bära det ekonomiska ansvaret. Kanalerna renoverades slutligen 1992; de dränerades, och nya trottoarer och murar byggdes. Kanalerna öppnade igen 1993 och har blivit en eftertraktad och dyr bostadsdel av staden.
Bostadsområdet kring de återstående kanalerna noterades i National Register of Historic Places 1982. Under de senaste åren har det dock skett omfattande renoveringsarbeten på många av de gamla husen och många stora, moderna hus har byggts.
Vattnet kommer in i kanalerna genom sjöportar i Marina Del Rey vågbrytare via Ballona Lagoon och igen i Washington Boulevard. De öppnar vid lågvatten för att dränera det mesta av vattnet, och vid högvatten är de stängda och fångar vattnet i cirka tre dagar, innan de fräschas upp igen.
Lägg till ny kommentar