Lynton och Lynmouth Cliff Railway är en vattendriven bergbana som förenar vänorterna Lynton och Lynmouth på den karga kusten i North Devon i sydvästra England.

Lynton och Lynmouth är åtskilda av en hög klippa, vilket gör det svårt för människor och varor att flytta mellan dem. I slutet av 1800-talet uppstod intresse för att bygga en bergbana eller klipplift för att ansluta sig till dem. Civilingenjören George Croydon Marks spelade en nyckelroll både i designen och för att få in finansiering från sin affärspartner, Sir George Newnes. Den lokala entreprenören Robert Jones var involverad i utformningen av bergbanans innovativa bromssystem och linjens konstruktion och underhåll under de första decennierna av dess drift.

1887 påbörjades bygget och ett år senare godkände en lag från parlamentet Lynmouth & Lynton Lift Company att driva den. Den färdiga järnvägen öppnades på annandag påsk 1890; den har varit i kontinuerlig användning sedan dess. Medan den tidiga användningen till stor del var inriktad på att flytta gods, blev bergbanan populär bland turister och den användes mest för passagerarresor. Dess platta plattformar gjordes om till passagerarvagnar 1947. Det är världens högsta och brantaste vattendrivna klippjärnväg i drift.