Vatten har alltid spelat en central roll i nederländsk historia. Efter[1] Stormfloden i Nordsjön 1953 inrättades[2] Deltakommissionen den 21 februari[3] samma år. Kommissionen framlade sina första råd den 16 maj 1953[3] och hela Deltaplanen den 18 oktober 1955[3] och projektet fastställdes 8 maj 1958 (Deltawet 1958[4]).

Kommissionen gav en rad säkerhetshöjande råd, däribland en höjning av dammnivån från tidigare 4,30 meter till 7,65 meter NAP. Hänsyn togs även till transportlogistik, däribland säkring av fartygspassage[2] genom Nieuwe Waterweg och Westerschelde till hamnarna i Rotterdam och Antwerpen. Lösningen blev en blandning av dammar och slutbara barriärer.

Projektets första spadtag gjordes redan 18 januari 1954 då bygget[1] av Hollandse Ijsselbarriären inleddes. Projektets sista delar[1] Maeslantbarriären och Hartelbarriären invigdes 1997.

Allt som allt kostade Deltaverkens totala kostnad uppskattas till cirka 5 miljarder euro. Projektet förklarades avslutat 1997, men i realiteten har kompletterande arbeten ägt rum även senare vid Harlingen där vallbyggnationer avslutades 2010.