Ish Chemin de fer de Petite Ceinture e Parisit ("hekurudha e brezit të vogël"), e njohur edhe në gjuhën e folur si La Petite Ceinture, ishte një hekurudhë rrethore e ndërtuar si një mjet për të furnizuar muret fortifikuese të qytetit dhe si një mjet për të transportuar mallra dhe pasagjerë midis stacioneve kryesore të kompanive hekurudhore të Parisit. Duke filluar si dy linja të dallueshme të mallrave "Ceinture Syndicate" dhe "Paris-Auteuil" nga viti 1851, këto linja formuan një hark që rrethonte dy të tretat veriore të Parisit, një hark që do të bëhej një rreth i plotë hekurudhor rreth kryeqytetit kur ai i treti Seksioni Ceinture Rive Gauche u ndërtua në 1867.

Megjithëse pjesa e linjës në pronësi të Sindikatës ishte vetëm për mallra në vitet e saj të para, pas krijimit të një shërbimi pasagjerësh nga viti 1862, Chemin de fer de Ceinture u bë transporti i parë urban i Parisit si metro. , dhe aq më tepër pasi filloi seksioni i pasagjerëve dhe mallrave 'Ceinture Rive Gauche'. Shërbimi i pasagjerëve të linjës ishte një mjet popullor i transportit publik deri në vitin 1900 të pikut të trafikut të Ekspozitës Universale.

Linja e parë e metrosë së Parisit u hap atë vit: që atëherë, numri i atyre që përdornin shërbimin e pasagjerëve Petite Ceinture ra në mënyrë të qëndrueshme deri në mbylljen e tij në 1934. Edhe pse u mbajt si linjë mallrash, edhe ky përdorim i Petite Ceinture kishte ardhur në një ndalesë praktike nga vitet 1980.

Që atëherë, pjesët e llogoreve dhe infrastrukturës së Petite Ceinture janë rikuperuar dhe rinovuar për shërbimin ndërurban të transportit të pasagjerëve RER C, disa nga stacionet e tij të mëparshme i janë shitur tregtisë dhe shërbimeve lokale. E ardhmja e pjesëve të mbetura të Petite Ceinture ka qenë gjithmonë dhe është ende burimi i shumë debateve.