O Distrito Histórico do Canal de Veneza está inserido no subúrbio residencial de Veneza, em Los Angeles, Califórnia. O distrito histórico é notável por possuir canais de pântano artificiais, construídos em 1905 pelo desenvolvedor Abbot Kinney como parte de sua Veneza da América. Kinney procurou recriar a aparência e a sensação de Veneza, na Itália, na costa do condado de Los Angeles. Os nomes dos canais foram dados pelo abade Kinney da seguinte forma: Canal Aldebaren, Canal Altair, Canal Cabrillo, Canal Coral, Grande Canal, Canal Lion e Canal Vênus.

Outro conjunto de canais foi construído ao sul dos Canais de Veneza, originalmente conhecidos como Novos Canais de Amsterdã por investidores e arquitetos, como Howland, Sherman e Clark, para os quais dois canais foram nomeados. Esses canais são delimitados aproximadamente pela Corte Leste a leste, Corte A ao sul, Strongs Drive a oeste e Corte E ao norte. Existem quatro canais leste-oeste (Carroll Canal, Linnie Canal, Howland Canal e Sherman Canal) e dois canais norte-sul (Eastern Canal e Grand Canal). Os canais iluminados com gondoleiros e pontes em arco atraíram ampla publicidade e ajudaram a vender lotes no empreendimento.

Na década de 1920, com os carros ganhando popularidade rapidamente, os canais eram vistos por muitos como desatualizados e, como resultado, vários canais foram preenchidos em 1929 para dar espaço a estradas pavimentadas. Em 1940, os canais restantes haviam caído em desuso e as calçadas foram condenadas pela cidade. O distrito permaneceu em más condições por mais de 40 anos; inúmeras propostas para renovar os canais falharam devido à falta de financiamento, preocupações ambientais e disputas sobre quem deveria arcar com a responsabilidade financeira. Os canais foram finalmente renovados em 1992; foram drenados e novas calçadas e muros foram construídos. Os canais foram reabertos em 1993 e se tornaram uma área residencial desejável e cara da cidade.

O bairro residencial ao redor dos canais restantes foi listado no Registro Nacional de Lugares Históricos em 1982. No entanto, nos últimos anos, houve um extenso trabalho de renovação em muitas das casas antigas e muitas grandes e modernas casas foram construídas.

A água entra nos canais através de portões marítimos no quebra-mar Marina Del Rey através da Lagoa Ballona, u200bu200be novamente no Washington Boulevard. Eles abrem na maré baixa para drenar a maior parte da água e na maré alta ficam fechados, prendendo a água por cerca de três dias, antes de serem refrescados novamente.