Ruta de la Pedra en Sec
A Ruta de la Pedra en Sec ou GR-221 é uma trilha de longa distância que deve cruzar a Serra de Tramuntana de Mallorca de ponta a ponta, de do Porto de Andratx ao Cabo Formentor. Prevê-se que, quando concluído, passe pelos centros urbanos de Port d'Andratx, Sant Elm, Estellencs, Banyalbufar, Esporles, Valldemossa, Deià, Sóller, Biniaraix, Lluc e Pollença e por várias variantes ligadas às de Galilea , Calvià , Arracó, Alaró, Bunyola, Fornalutx, Orient e Mancor de la Vall.
Percorre ao longo de vias públicas da autarquia, da Câmara de Maiorca, ou que atravessam propriedades públicas na serra e está prevista a aquisição dos troços necessários à sua conclusão.
O GR-221 foi o primeiro percurso de longa distância planejado nas Ilhas Baleares, por iniciativa do Conselho Insular de Maiorca, que o apresentou em 1996 e aprovou o projeto em 1999. Em 2002 obteve aprovação provisória, que foi renovado em 2020.
O Plano Territorial de Maiorca (2004) previa a elab...Ler mais
A Ruta de la Pedra en Sec ou GR-221 é uma trilha de longa distância que deve cruzar a Serra de Tramuntana de Mallorca de ponta a ponta, de do Porto de Andratx ao Cabo Formentor. Prevê-se que, quando concluído, passe pelos centros urbanos de Port d'Andratx, Sant Elm, Estellencs, Banyalbufar, Esporles, Valldemossa, Deià, Sóller, Biniaraix, Lluc e Pollença e por várias variantes ligadas às de Galilea , Calvià , Arracó, Alaró, Bunyola, Fornalutx, Orient e Mancor de la Vall.
Percorre ao longo de vias públicas da autarquia, da Câmara de Maiorca, ou que atravessam propriedades públicas na serra e está prevista a aquisição dos troços necessários à sua conclusão.
O GR-221 foi o primeiro percurso de longa distância planejado nas Ilhas Baleares, por iniciativa do Conselho Insular de Maiorca, que o apresentou em 1996 e aprovou o projeto em 1999. Em 2002 obteve aprovação provisória, que foi renovado em 2020.
O Plano Territorial de Maiorca (2004) previa a elaboração de um plano especial, que foi finalmente aprovado em 17 de junho de 2015 e que define o layout definitivo, os usos permitidos e os regulamentos que devem ser aplicados .
É chamada de Ruta de la Pedra en Seca devido ao grande número de construções feitas com a técnica da pedra seca que podem ser encontradas ao longo de seu percurso: margens, minas de fontes, paredes, cabanas, casas de neve...
Estes elementos e a sua recuperação são a marca da Rota e diferenciam-na de outros itinerários semelhantes. Neste sentido, destacam-se a reabilitação dos caminhos do Barranc de Biniaraix, do Correu, as abóbadas de Galileu e as casas de neve de Son Macip e Galileu.
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