Via Giulia는 Piazza San Vincenzo Pallotti에서 Tiber의 왼쪽(동쪽) 강둑을 따라 이어지는 이탈리아 로마의 역사적, 건축학적 중요성을 지닌 거리입니다. , Ponte Sisto 근처에서 Piazza dell'Oro까지. 길이는 약 1km이며 레골라와 Rioni 다리를 연결합니다.

도로 설계는 1508년 교황 율리우스 2세(r. 1503–1513), 강력한 델라 로베레 가문의 가문으로, 르네상스 시대 로마 교황청에서 처음으로 중요한 도시 계획 프로젝트 중 하나였습니다.

수호자의 이름을 딴 이 도로는 Via Magistralis라고도 불렸습니다. . "주도로")의 중요성 때문에, 그리고 Via Recta(문자 그대로 "직선 도로") 때문에 그 레이아웃의.

이 프로젝트는 세 가지 목표를 가지고 있었습니다. 카톨릭 교회의 새로워진 웅장함을 증언하기 위해 호화로운 건물로 둘러싸인 큰 대로 건설; 그리고 마지막으로, 교황의 자리인 바티칸 근처에 새로운 행정 및 은행 중심지가 세워졌으며, 교황에 반대하는 로마 남작 가문이 지배하는 카피톨리노 언덕의 전통적인 도심에서 멀리 떨어져 있습니다.

1511년의 pax romana로 인해 프로젝트가 중단되고 2년 후 교황의 죽음에도 불구하고 새로운 도로는 즉시 르네상스의 주요 중심지 중 하나가 되었습니다. 로마에서. 많은 궁전과 교회는 Raffaello Sanzio와 Antonio da Sangallo Younger와 같은 당시 가장 중요한 건축가에 의해 지어졌으며 종종 거리로 이사하기로 결정했습니다. 몇몇 고귀한 가족들이 합류했고 유럽 국가들과 이탈리아 도시 국가들은 거리나 바로 근처에 교회를 짓기로 결정했습니다.

바로크 시대에는 Francesco Borromini, Carlo Maderno, Giacomo della Porta와 같은 당대의 가장 중요한 건축가들이 지휘한 건축 활동이 계속되었지만 로마 귀족들이 즐겨찾던 거리, 토너먼트, 파티 및 카니발 퍼레이드의 극장이되었습니다. 이 기간 동안 교황과 개인 후원자들은 자선 기관을 설립하고 이 지역에 식수를 제공함으로써 계속해서 도로를 관리했습니다.

18세기 중반부터 도심이 Campo Marzio 평야로 이동하면서 건축 활동이 중단되고 귀족들이 도로를 포기했습니다. 공방이 있는 장인 인구가 이를 대체했으며 Via Giulia는 2세기 동안 이곳을 특징짓는 고독하고 엄숙한 측면을 취했습니다. 파시스트 기간 동안 일부 건설 프로젝트는 중앙 부분의 도로 통합을 깨뜨렸고 손상은 아직 복구되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 Via Giulia는 예술과 역사에서 로마에서 가장 풍부한 도로 중 하나로 남아 있으며, 2세기의 쇠퇴 후 1950년대부터 이 도로의 명성은 도시에서 가장 유명한 위치 중 하나로 갱신되었습니다.