U-434
( Soviet submarine B-515 )នាវាមុជទឹកសូវៀត B-515 គឺជានាវាមុជទឹកលំដាប់ Tango នៃកងនាវាចរសូវៀត និងរុស្ស៊ី។ នាងនៅតែបម្រើសេវាកម្មរហូតដល់ឆ្នាំ 2001។ បច្ចុប្បន្ននាងកំពុងចតនៅទីក្រុង Hamburg ហើយត្រូវបានបើកជាសាធារណៈសម្រាប់ការតាំងពិពណ៌សារមន្ទីរ។ នាវាមុជទឹកនេះ ជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា U-434 ដែលចេញមកពីលេខ pennant ដែលត្រូវបានលាបពណ៌នៅលើនាវា។
នាវាមុជទឹកu200bនេះu200bត្រូវu200bបានu200bប្រើu200bសម្រាប់u200bគោលបំណងu200bបរបាញ់ ចារកម្ម និងu200bល្បាត។ នាវិកបុរស 78 នាក់បានដំណើរការទូកនេះ។
នាវាមុជទឹក U-434 បានមកពីកន្លែងផលិតនាវាមុជទឹក Krasnoye Sormovo នៅ Nizhny Novgorod ហើយត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1976 ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 8 ខែប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវបានដាក់នៅក្នុងសេវាកម្មនៃកងនាវាខាងជើងសូវៀត ហើយបន្តដំណើរការរហូតដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2002។ ដោយសារតែរយៈពេលវែងដែលនាវានេះអសកម្ម និងការកែប្រែយ៉ាងទូលំទូលាយបានធ្វើឡើងនៅពេលដែល B-515 ក្លាយជានាវាសារមន្ទីរ ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗទាំងអស់ដូចជាម៉ាស៊ីន។ និងធារាសាស្ត្រត្រូវបានបិទ។ វាមានជ័រកៅស៊ូក្រាស់ប្រាំមួយសង់ទីម៉ែត្រ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការកំណត់ទីតាំងដោយប្រើសូណា។
បន្ទាប់u200bពីu200bត្...អានបន្ថែម
នាវាមុជទឹកសូវៀត B-515 គឺជានាវាមុជទឹកលំដាប់ Tango នៃកងនាវាចរសូវៀត និងរុស្ស៊ី។ នាងនៅតែបម្រើសេវាកម្មរហូតដល់ឆ្នាំ 2001។ បច្ចុប្បន្ននាងកំពុងចតនៅទីក្រុង Hamburg ហើយត្រូវបានបើកជាសាធារណៈសម្រាប់ការតាំងពិពណ៌សារមន្ទីរ។ នាវាមុជទឹកនេះ ជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា U-434 ដែលចេញមកពីលេខ pennant ដែលត្រូវបានលាបពណ៌នៅលើនាវា។
នាវាមុជទឹកu200bនេះu200bត្រូវu200bបានu200bប្រើu200bសម្រាប់u200bគោលបំណងu200bបរបាញ់ ចារកម្ម និងu200bល្បាត។ នាវិកបុរស 78 នាក់បានដំណើរការទូកនេះ។
នាវាមុជទឹក U-434 បានមកពីកន្លែងផលិតនាវាមុជទឹក Krasnoye Sormovo នៅ Nizhny Novgorod ហើយត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1976 ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 8 ខែប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវបានដាក់នៅក្នុងសេវាកម្មនៃកងនាវាខាងជើងសូវៀត ហើយបន្តដំណើរការរហូតដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2002។ ដោយសារតែរយៈពេលវែងដែលនាវានេះអសកម្ម និងការកែប្រែយ៉ាងទូលំទូលាយបានធ្វើឡើងនៅពេលដែល B-515 ក្លាយជានាវាសារមន្ទីរ ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗទាំងអស់ដូចជាម៉ាស៊ីន។ និងធារាសាស្ត្រត្រូវបានបិទ។ វាមានជ័រកៅស៊ូក្រាស់ប្រាំមួយសង់ទីម៉ែត្រ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការកំណត់ទីតាំងដោយប្រើសូណា។
បន្ទាប់u200bពីu200bត្រូវu200bបានu200bគេu200bបណ្តេញu200bចេញ អ្នកu200bវិនិយោគu200bបានu200bទិញu200bវាu200bក្នុងu200bតម្លៃu200bមួយu200bលានu200bអឺរ៉ូ ហើយu200bនាំu200bវាu200bទៅu200bទីក្រុង Hamburg។ ការu200bដឹកu200bជញ្ជូនu200bកប៉ាល់u200bនេះu200bត្រូវu200bចំណាយu200bប្រាក់u200bបន្ថែមu200bមួយu200bលានu200bអឺរ៉ូ។ តម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការផ្ទេរនេះគឺថា នាវាមុជទឹកមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តការធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវអូស។ កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីបានឃាត់នាវាមុជទឹកមុនពេលផ្ទេរ និងដកចេញនូវមធ្យោបាយបច្ចេកទេសជាច្រើន ដែលភាគច្រើនជាប្រព័ន្ធអាវុធ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ព្រមទាំងឧបករណ៍បច្ចេកទេសផ្សេងទៀតដែលស្ថិតនៅក្រោមច្បាប់សម្ងាត់។ បន្ទាប់ពីការមកដល់ទីក្រុង Hamburg ការកែប្រែបន្ថែមទៀតត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះនាវាមុជទឹក។ រន្ធធំជាងត្រូវបានកាត់នៅក្នុងតួនៅក្បាល និងតឹងដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកទស្សនានូវចំណុចចូល និងច្រកចេញ។ ដោយសារតែការកែប្រែទាំងនេះ នាវាមុជទឹកលែងមានសមត្ថភាពមុជទឹក ឬប្រតិបត្តិការឯករាជ្យទៀតហើយ។ រហូតដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 2010 នាវាមុជទឹកស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង HafenCity នៃទីក្រុង Hamburg ។ B-515 ឥឡូវនេះត្រូវបានគេបោះចោលនៅផ្សារត្រី St. Pauli ក្នុងតំបន់ក្បែរមាត់សមុទ្រ និងបម្រើការជា "សារមន្ទីរនាវាមុជទឹក Hamburg" ។ ក្នុងu200bពេលu200bទឹកu200bចុះu200bទាប គេu200bអាចu200bមើលu200bឃើញu200bកង្ហារu200bដើម រួមu200bជាមួយu200bនឹងu200bយន្តហោះu200bមុជu200bទឹក និងu200bក្រវិល។
បន្ថែមមតិយោបល់ថ្មី