Venice Canal Historic District

Description

ベニス運河歴史地区は、カリフォルニア州ロサンゼルスのベニス郊外の住宅街にあります。この歴史地区は、開発者のアボットキニーがベニスオブアメリカの一部として 1905 年に建設した、人工の湿地運河があることで注目に値します。キニーは、海岸沿いのロサンゼルス郡で、イタリアのベニスの外観と雰囲気を再現しようとしました。運河の名前はアボットキニーによって次のように付けられました: アルデバレン運河、アルテア運河、カブリロ運河、コーラル運河、大運河、ライオン運河、ビーナス運河。

別の一連の運河がベニス運河の南に建設され、当初は投資家や建築家 (ハウランド、シャーマン、クラーク) によってニューアムステルダム運河として知られていました。これらの運河は、東はイースタンコート、南はコート A、西はストロングズドライブ、北はコート E に大まかに囲まれています。東西に 4 つの運河 (キャロル運河、リニー運河、ハウランド運河、シャーマン運河) と南北に 2 つの運河 (東運河と大運河) があります。ゴンドラとアーチ型の橋を備えたライトアップされた運河は、広く宣伝され、開発中のロットの販売に役立ちました。

1920 年代までに、車が急速に人気を博し、多くの人が運河を時代遅れと見なし、その結果、1929 年に多くの運河が埋められ、舗装された道路の場所が確保されました。 1940 年までに残りの運河は荒廃し、歩道は市によって非難された。地区は 40 年以上にわたって劣悪な状態にありました。運河を改修する多くの提案は、資金不足、環境への懸念、および誰が財政的責任を負うべきかについての論争のために失敗しました。運河は 1992 年に最終的に改修されました。それらは排水され、新しい歩道と壁が建設されました。運河は 1993 年に再開通して、市の望ましい高価な住宅地になった。

残りの運河を囲む住宅街は、1982 年に国家歴史登録財に登録されました。家が建てられました。

水は、バローナラグーンを経由してマリナデルレイ防波堤の海門を通って運河に入り、再びワシントン大通りに入ります。干潮時に開いてほとんどの水を排出し、満潮になると閉じて約 3 日間水を閉じ込めてから再びリフレッシュします。

残りの運河を囲む住宅街は、1982 年に国家歴史登録財に登録されました。家が建てられました。