La strada Lhasa–Katmandu meglio conosciuta come Friendship Highway (autostrada dell'Amicizia), è uno dei grandi assi stradali che superano l'Himalaya. Lunga 920 km, collega Lhasa, la capitale del Tibet e Katmandu, la capitale del Nepal.
Il tronco sul territorio nepalese, lungo 114 km, è conosciuto col nome di Araniko Highway o Araniko Rajmarg e collega Katmandu al villaggio di frontiera di Kodari.
La Arniko Highway termina al ponte dell'Amicizia (in inglese Friendship Bridge) che rappresenta la frontiera tra la Cina ed il Nepal, ad un'altitudine di 1 750 m.
Nel Tibet, la strada, lunga 806 km, costituisce la parte più occidentale della strada nazionale cinese n. 318 (China National Highway 318), che collega Shanghai a Zhangmu (Dram). Supera tre passi montani sopra i 5 000 m d'altitudine (Gyatso La: 5 260 m, Lalung La: 5 050 m, Tong La: 5 150 m) e congiunge Shigatse, Lhatsé, Tingri, Nyalam (Tsongdu) fino alla ...Leggi tutto
La strada Lhasa–Katmandu meglio conosciuta come Friendship Highway (autostrada dell'Amicizia), è uno dei grandi assi stradali che superano l'Himalaya. Lunga 920 km, collega Lhasa, la capitale del Tibet e Katmandu, la capitale del Nepal.
Il tronco sul territorio nepalese, lungo 114 km, è conosciuto col nome di Araniko Highway o Araniko Rajmarg e collega Katmandu al villaggio di frontiera di Kodari.
La Arniko Highway termina al ponte dell'Amicizia (in inglese Friendship Bridge) che rappresenta la frontiera tra la Cina ed il Nepal, ad un'altitudine di 1 750 m.
Nel Tibet, la strada, lunga 806 km, costituisce la parte più occidentale della strada nazionale cinese n. 318 (China National Highway 318), che collega Shanghai a Zhangmu (Dram). Supera tre passi montani sopra i 5 000 m d'altitudine (Gyatso La: 5 260 m, Lalung La: 5 050 m, Tong La: 5 150 m) e congiunge Shigatse, Lhatsé, Tingri, Nyalam (Tsongdu) fino alla città di frontiera di Zhangmu.
La strada venne costruita negli anni sessanta per facilitare il commercio tra il Nepal ed il Tibet. Prima della costruzione della strada, occorrevano circa 45 giorni per andare da Katmandu a Lhasa attraverso il passo di Kouti (in lingua nepali) o Nyalam (in tibetano). Il trasporto degli uomini e delle mercanzie avveniva, dal lato tibetano, con muli, piccoli cavalli e yak, e, dal lato nepalese, principalmente tramite portatori.[1]
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