U-434
( Soviet submarine B-515 )Kapal selam Soviet B-515 adalah kapal selam kelas Tango Angkatan Laut Soviet dan Rusia. Dia tetap dalam dinas aktif hingga tahun 2001. Dia saat ini berlabuh di Hamburg dan terbuka untuk umum sebagai pameran museum. Kapal selam terkadang disebut sebagai U-434, yang berasal dari nomor panji yang dilukis di kapal.
Kapal selam ini digunakan untuk tujuan berburu, spionase, dan patroli. Kapal ini dioperasikan oleh 78 orang awak.
Kapal selam U-434 berasal dari galangan kapal selam Krasnoye Sormovo di Nizhny Novgorod dan dibangun pada tahun 1976 hanya dalam waktu delapan bulan. Itu ditempatkan dalam pelayanan Armada Utara Soviet dan tetap dalam pelayanan sampai April 2002. Karena jangka waktu yang lama di mana kapal tidak aktif dan modifikasi ekstensif dilakukan ketika B-515 menjadi kapal museum, semua sistem utama seperti mesin dan hidrolik dinonaktifkan. Ia memiliki lapisan karet setebal enam sentimeter, jadi lebih sulit ditemukan menggunakan sonar...Selengkapnya
Kapal selam Soviet B-515 adalah kapal selam kelas Tango Angkatan Laut Soviet dan Rusia. Dia tetap dalam dinas aktif hingga tahun 2001. Dia saat ini berlabuh di Hamburg dan terbuka untuk umum sebagai pameran museum. Kapal selam terkadang disebut sebagai U-434, yang berasal dari nomor panji yang dilukis di kapal.
Kapal selam ini digunakan untuk tujuan berburu, spionase, dan patroli. Kapal ini dioperasikan oleh 78 orang awak.
Kapal selam U-434 berasal dari galangan kapal selam Krasnoye Sormovo di Nizhny Novgorod dan dibangun pada tahun 1976 hanya dalam waktu delapan bulan. Itu ditempatkan dalam pelayanan Armada Utara Soviet dan tetap dalam pelayanan sampai April 2002. Karena jangka waktu yang lama di mana kapal tidak aktif dan modifikasi ekstensif dilakukan ketika B-515 menjadi kapal museum, semua sistem utama seperti mesin dan hidrolik dinonaktifkan. Ia memiliki lapisan karet setebal enam sentimeter, jadi lebih sulit ditemukan menggunakan sonar.
Setelah dinonaktifkan, investor membelinya seharga satu juta euro dan membawanya ke Hamburg. Pengangkutan kapal menelan biaya satu juta euro lebih lanjut. Prasyarat pemindahan adalah kapal selam tidak diperbolehkan melakukan perjalanan sendiri, melainkan harus ditarik. Angkatan Laut Rusia menahan kapal selam tersebut sebelum dipindahkan dan memindahkan banyak fasilitas teknis, terutama sistem senjata dan sistem kontrol, serta peralatan teknis lainnya yang tunduk pada aturan kerahasiaan. Setelah tiba di Hamburg, modifikasi lebih lanjut dilakukan pada kapal selam. Lubang yang lebih besar dipotong di badan pesawat di haluan dan buritan untuk memberi pengunjung titik masuk dan keluar. Karena modifikasi ini, kapal selam tidak lagi mampu menyelam atau beroperasi secara mandiri. Hingga 15 April 2010, kapal selam itu berada di HafenCity Hamburg. B-515 sekarang kandas di pasar ikan St. Pauli di sekitar dermaga dan berfungsi sebagai "Museum Kapal Selam Hamburg". Saat air surut, baling-baling asli dapat dilihat, bersama dengan pesawat selam dan kemudi.
Tambah komentar baru