A Yosemite Mountain Sugar Pine Railroad (YMSPRR) egy történelmi, 3 láb (914 mm) keskeny nyomtávú vasút két működő gőzvonattal mozdonyok a kaliforniai Fish Camp közelében, a Sierra Nemzeti Erdőben, a Yosemite Nemzeti Park déli bejárata közelében. Rudy Stauffer 1961-ben szervezte meg az YMSPRR-t, történelmi vasúti pálya, gördülőállomány és mozdonyok felhasználásával, hogy turistavonalat építsen a Madera Sugar Pine Lumber Company történelmi útvonala mentén.
A szolgáltatás a 10-es számú, három kamionos Shay mozdony megvásárlásával kezdődött a kaliforniai tuolumne-i West Side Lumber Company vasúttól. Az 1928-ban épült 10-es számú, keskeny nyomtávú Shay mozdonynak ismerték el – és az egyik legutolsó mozdonynak. 1981-es nyugdíjba vonulása után Rudy Stauffert fia, Max követte a vasút tulajdonosaként és üzemeltetőjeként. 1986-ban az YMSPRR megvásárolta a Shay No. 15-öt – amely szintén a West Side Lumber Company egykori mozdonya – a tuolumne-i West Side...Tovább
A Yosemite Mountain Sugar Pine Railroad (YMSPRR) egy történelmi, 3 láb (914 mm) keskeny nyomtávú vasút két működő gőzvonattal mozdonyok a kaliforniai Fish Camp közelében, a Sierra Nemzeti Erdőben, a Yosemite Nemzeti Park déli bejárata közelében. Rudy Stauffer 1961-ben szervezte meg az YMSPRR-t, történelmi vasúti pálya, gördülőállomány és mozdonyok felhasználásával, hogy turistavonalat építsen a Madera Sugar Pine Lumber Company történelmi útvonala mentén.
A szolgáltatás a 10-es számú, három kamionos Shay mozdony megvásárlásával kezdődött a kaliforniai tuolumne-i West Side Lumber Company vasúttól. Az 1928-ban épült 10-es számú, keskeny nyomtávú Shay mozdonynak ismerték el – és az egyik legutolsó mozdonynak. 1981-es nyugdíjba vonulása után Rudy Stauffert fia, Max követte a vasút tulajdonosaként és üzemeltetőjeként. 1986-ban az YMSPRR megvásárolta a Shay No. 15-öt – amely szintén a West Side Lumber Company egykori mozdonya – a tuolumne-i West Side & Cherry Valley vasútvonaltól.
A két gőzmozdony a nyári hónapokban naponta üzemel, míg a vasút mintegy tucatnyi utas szállítására alkalmas „Jenny” modelljei jellemzően holtszezonban végzik a műveleteket. Az utasok szabadtéren vagy zárt személygépkocsival közlekedhetnek.
Új hozzászólás