Le Plymouth-Banjul Challenge ou officieusement le Ultimate Banger Challenge et anciennement connu sous le nom de Plymouth-Dakar Challenge, est un événement automobile annuel par charité. Ce n'est pas une course ou une compétition comme l'indique son site Web. Il a été exécuté pour la première fois en 2003 à Dakar et depuis 2005 à Banjul. Il suit très approximativement le parcours du plus célèbre rallye Dakar, visitant plusieurs des mêmes pays.

Les participants commençant en Europe doivent normalement se rendre à Tarifa dans le sud de l'Espagne. Ensuite, le parcours traverse le Maroc, le Sahara occidental, la Mauritanie, le Sénégal et enfin la Gambie. Les participants doivent conduire une voiture d'une valeur d'environ 100 £.

Les participants au challenge sont autonomes, ce qui signifie qu'aucune assistance n'est apportée aux automobilistes en cas de panne de voiture ou même s'ils sont bloqués.

La fiabilité mécanique est le principal obstacle ...Lire la suite

Le Plymouth-Banjul Challenge ou officieusement le Ultimate Banger Challenge et anciennement connu sous le nom de Plymouth-Dakar Challenge, est un événement automobile annuel par charité. Ce n'est pas une course ou une compétition comme l'indique son site Web. Il a été exécuté pour la première fois en 2003 à Dakar et depuis 2005 à Banjul. Il suit très approximativement le parcours du plus célèbre rallye Dakar, visitant plusieurs des mêmes pays.

Les participants commençant en Europe doivent normalement se rendre à Tarifa dans le sud de l'Espagne. Ensuite, le parcours traverse le Maroc, le Sahara occidental, la Mauritanie, le Sénégal et enfin la Gambie. Les participants doivent conduire une voiture d'une valeur d'environ 100 £.

Les participants au challenge sont autonomes, ce qui signifie qu'aucune assistance n'est apportée aux automobilistes en cas de panne de voiture ou même s'ils sont bloqués.

La fiabilité mécanique est le principal obstacle à terminer le cours étant donné que ces véhicules sont des voitures de route ordinaires et sont pour la plupart à la fin de leur durée de vie utile. De nombreuses voitures s'en sortent très bien jusqu'à ce qu'elles doivent traverser le désert, puis presque toutes souffrent beaucoup des températures élevées et de la poussière. Une fois que les voitures arrivent à Banjul en Gambie, elles sont vendues aux enchères ou données à une association caritative.

Photographies by:
Neil Rickards from Cambridge, England - CC BY 2.0
Hugh Lunnon - CC BY-SA 2.0
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