Venice Canal Historic District
Tarihi Venedik Kanalı Bölgesi, Los Angeles, California'nın Venedik banliyösünde yerleşiktir. Tarihi bölge, 1905 yılında geliştirici Abbot Kinney tarafından Amerika'nın Venedik'i kapsamında inşa edilen insan yapımı sulak alan kanallarına sahip olmasıyla dikkat çekiyor. Kinney, kıyı Los Angeles County'de Venedik, İtalya'nın görünümünü ve hissini yeniden yaratmaya çalıştı. Kanalların isimleri Abbot Kinney tarafından şu şekilde verildi: Aldebaren Kanalı, Altair Kanalı, Cabrillo Kanalı, Mercan Kanalı, Büyük Kanal, Aslan Kanalı ve Venüs Kanalı.
Venedik Kanallarının güneyinde, yatırımcılar ve mimarlar tarafından ilk olarak Yeni Amsterdam Kanalları olarak bilinen, Howland, Sherman ve Clark adlı iki kanala isim verilen başka bir kanal grubu inşa edildi. Bu kanallar kabaca doğuda Doğu Avlusu, güneyde Avlu A, batıda Strongs Drive ve kuzeyde E Avlusu ile sınırlandırılmıştır. Dört doğu-batı kanalı (Carroll Kanalı, Linnie Kanalı, Howland Kanalı ve Sherman Kanalı) ve iki kuzey...Devamını oku
Tarihi Venedik Kanalı Bölgesi, Los Angeles, California'nın Venedik banliyösünde yerleşiktir. Tarihi bölge, 1905 yılında geliştirici Abbot Kinney tarafından Amerika'nın Venedik'i kapsamında inşa edilen insan yapımı sulak alan kanallarına sahip olmasıyla dikkat çekiyor. Kinney, kıyı Los Angeles County'de Venedik, İtalya'nın görünümünü ve hissini yeniden yaratmaya çalıştı. Kanalların isimleri Abbot Kinney tarafından şu şekilde verildi: Aldebaren Kanalı, Altair Kanalı, Cabrillo Kanalı, Mercan Kanalı, Büyük Kanal, Aslan Kanalı ve Venüs Kanalı.
Venedik Kanallarının güneyinde, yatırımcılar ve mimarlar tarafından ilk olarak Yeni Amsterdam Kanalları olarak bilinen, Howland, Sherman ve Clark adlı iki kanala isim verilen başka bir kanal grubu inşa edildi. Bu kanallar kabaca doğuda Doğu Avlusu, güneyde Avlu A, batıda Strongs Drive ve kuzeyde E Avlusu ile sınırlandırılmıştır. Dört doğu-batı kanalı (Carroll Kanalı, Linnie Kanalı, Howland Kanalı ve Sherman Kanalı) ve iki kuzey-güney kanalı (Doğu Kanalı ve Büyük Kanal) vardır. Gondollu ve kemerli köprülü aydınlatılmış kanallar, yaygın bir tanıtım yaptı ve gelişmede çok satılmasına yardımcı oldu.
1920'lere gelindiğinde, arabaların hızla popülerlik kazanmasıyla, kanallar birçok kişi tarafından modası geçmiş olarak görülüyordu ve sonuç olarak, 1929'da asfalt yollara yer açmak için bir dizi kanal dolduruldu. 1940'a gelindiğinde kalan kanallar bakıma muhtaç hale gelmişti ve kaldırımlar şehir tarafından kınanmıştı. İlçe 40 yıldan fazla bir süre kötü durumda kaldı; Kanalları yenilemek için yapılan çok sayıda teklif, finansman eksikliği, çevresel kaygılar ve mali sorumluluğu kimin üstleneceği konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle başarısız oldu. Kanallar nihayet 1992'de yenilendi; boşaltıldı ve yeni kaldırımlar ve duvarlar inşa edildi. Kanallar 1993 yılında yeniden açıldı ve şehrin arzu edilen ve pahalı bir yerleşim bölgesi haline geldi.
Kalan kanalları çevreleyen yerleşim bölgesi, 1982 yılında Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'nda listelenmiştir. Ancak, son yıllarda, eski evlerin birçoğunda kapsamlı yenileme çalışmaları yapılmıştır ve birçok büyük, modern evler inşa edilmiştir.
Su, Ballona Lagünü üzerinden Marina Del Rey mendireğindeki deniz kapılarından ve yine Washington Bulvarı'ndan kanallara girer. Suyun çoğunu boşaltmak için düşük gelgitte açılırlar ve yüksek gelgitte kapanırlar, tekrar yenilenmeden önce suyu yaklaşık üç gün hapsederler.
Yeni yorum ekle