Ura Eads është një urë e kombinuar rrugore dhe hekurudhore mbi lumin Misisipi që lidh qytetet e St. Louis, Missouri dhe East St. Louis, Illinois. Ndodhet në bregun e lumit St. Ura është emëruar për projektuesin dhe ndërtuesin e saj, James Buchanan Eads. Puna në urë filloi në 1867 dhe përfundoi në 1874. Ura Eads ishte ura e parë nëpër Mississippi në jug të lumit Missouri. Urat e mëparshme ishin vendosur në veri të Misurit, ku Misisipi është më i vogël. Asnjë nga urat e mëparshme nuk mbijetoi, që do të thotë se Ura Eads është gjithashtu ura më e vjetër në lumë.

Për të akomoduar madhësinë dhe forcën masive të lumit Misisipi, Ura Eads kërkonte një sërë bëmash inxhinierike. Ndoshta më e rëndësishmja, për shkak të përdorimit të çelikut nga kompania Keystone Bridge e Andrew Carnegie, ishte përdorimi i parë në shkallë të gjerë i çelikut si material strukturor dhe filloi kalimin nga hekuri i farkëtuar në çelik si materiali i paracaktuar për struktu...Lexo akoma

Ura Eads është një urë e kombinuar rrugore dhe hekurudhore mbi lumin Misisipi që lidh qytetet e St. Louis, Missouri dhe East St. Louis, Illinois. Ndodhet në bregun e lumit St. Ura është emëruar për projektuesin dhe ndërtuesin e saj, James Buchanan Eads. Puna në urë filloi në 1867 dhe përfundoi në 1874. Ura Eads ishte ura e parë nëpër Mississippi në jug të lumit Missouri. Urat e mëparshme ishin vendosur në veri të Misurit, ku Misisipi është më i vogël. Asnjë nga urat e mëparshme nuk mbijetoi, që do të thotë se Ura Eads është gjithashtu ura më e vjetër në lumë.

Për të akomoduar madhësinë dhe forcën masive të lumit Misisipi, Ura Eads kërkonte një sërë bëmash inxhinierike. Ndoshta më e rëndësishmja, për shkak të përdorimit të çelikut nga kompania Keystone Bridge e Andrew Carnegie, ishte përdorimi i parë në shkallë të gjerë i çelikut si material strukturor dhe filloi kalimin nga hekuri i farkëtuar në çelik si materiali i paracaktuar për strukturat e mëdha. Themelet e saj ishin ndërtimet më të thella nënujore në atë kohë, në më shumë se 100 metra nën nivelin e ujit. Ato u instaluan duke përdorur kuti pneumatike, një aplikim pionier i teknologjisë së kasonit në Shtetet e Bashkuara dhe, në atë kohë, deri tani kasonat më të mëdhenj të ndërtuar ndonjëherë. Harku qendror i tij ishte hapësira më e gjatë e ngurtë e ndërtuar ndonjëherë në atë kohë, në 520 këmbë. Metoda e ndërtimit të harqeve, në të cilat ata ishin pezulluar nga kullat e përkohshme prej druri, përmendet ndonjëherë si përdorimi i parë i "parimit të konsolit" për një urë të madhe. Këto parime inxhinierike u përdorën për urat e mëvonshme, duke përfshirë Urën e Bruklinit, e cila filloi ndërtimin në 1870.

Ura Eads u bë një imazh i famshëm i qytetit të St. Kuverta e autostradës ishte e mbyllur për automobila nga viti 1991 deri në 2003, por është restauruar dhe tani mbart trafikun e automjeteve dhe këmbësorëve. Ai lidh Washington Avenue në St. Louis, Missouri me Riverpark Drive dhe, përfundimisht, East Broadway, të dyja në East St. Louis, Illinois. Ish kuverta hekurudhore tani mbart sistemin e hekurudhave të lehta të St.

Ura është e shënuar në Regjistrin Kombëtar të Vendeve Historike si një pikë referimi Historik Kombëtar. Që nga prilli 2014, ajo transporton rreth 8,100 automjete në ditë, 3,000 më pak që nga hapja e Ura Përkujtimore e Veteranëve Stan Musial në shkurt 2014.

Photographies by:
William Rosmus - CC BY-SA 3.0
Statistics: Position
3359
Statistics: Rank
35735

Shto një koment të ri

Esta pregunta es para comprobar si usted es un visitante humano y prevenir envíos de spam automatizado.

Security
456937281Click/tap this sequence: 3991

Google street view

Videos

Where can you sleep near Eads Bridge ?

Booking.com
487.354 visits in total, 9.187 Points of interest, 404 Destinations, 39 visits today.