Ura e Karlit (Çekisht: Karlův most [ˈkarluːf ˈmë] (dëgjo) ) është një urë me hark guri mesjetar që kalon lumin Vltava në Pragë, Republika Çeke. Ndërtimi i saj filloi në 1357 nën kujdesin e mbretit Charles IV dhe përfundoi në fillim të shekullit të 15-të. Ura zëvendësoi urën e vjetër Judith të ndërtuar në vitet 1158–1172, e cila ishte dëmtuar rëndë nga një përmbytje në vitin 1342. Kjo urë e re fillimisht quhej Ura e Gurit (Kamenný most) ose Ura e Pragës (Pražský most ), por është përmendur si "Ura e Karlit" që nga viti 1870.
Si mjeti i vetëm për të kaluar lumin Vltava deri në vitin 1841, Ura e Karlit ishte lidhja më e rëndësishme midis Kalasë së Pragës dhe Qytetin e Vjetër të qytetit dhe zonat ngjitur. Kjo lidhje tokësore e bëri Pragën të rëndësishme ...Lexo akoma
Ura e Karlit (Çekisht: Karlův most [ˈkarluːf ˈmë] (dëgjo) ) është një urë me hark guri mesjetar që kalon lumin Vltava në Pragë, Republika Çeke. Ndërtimi i saj filloi në 1357 nën kujdesin e mbretit Charles IV dhe përfundoi në fillim të shekullit të 15-të. Ura zëvendësoi urën e vjetër Judith të ndërtuar në vitet 1158–1172, e cila ishte dëmtuar rëndë nga një përmbytje në vitin 1342. Kjo urë e re fillimisht quhej Ura e Gurit (Kamenný most) ose Ura e Pragës (Pražský most ), por është përmendur si "Ura e Karlit" që nga viti 1870.
Si mjeti i vetëm për të kaluar lumin Vltava deri në vitin 1841, Ura e Karlit ishte lidhja më e rëndësishme midis Kalasë së Pragës dhe Qytetin e Vjetër të qytetit dhe zonat ngjitur. Kjo lidhje tokësore e bëri Pragën të rëndësishme si një rrugë tregtare midis Evropës Lindore dhe Perëndimore.
Ura është 516 metra e gjatë dhe gati 10 metra e gjerë. Duke ndjekur shembullin e Urës së Gurit në Regensburg, ajo u ndërtua si një urë harku me 16 harqe të mbrojtura nga roje akulli. Ajo mbrohet nga tre kulla ura, dy në anën e Lagjes së Vogël (përfshirë Kullën e urës Malá Strana) dhe një në anën e qytetit të vjetër, Kulla e Urës së Qytetit të Vjetër. Ura është zbukuruar nga një rrugicë e vazhdueshme prej 30 statujash dhe statujash, shumica prej tyre në stilin barok, të ngritura fillimisht rreth vitit 1700, por tani të gjitha janë zëvendësuar me kopje.
Ura aktualisht po i nënshtrohet një procesi njëzetvjeçar të inspektimeve strukturore, restaurimit dhe riparimeve. Procesi filloi në fund të vitit 2019 dhe pritet të kushtojë 45–60 milionë CZK (1,9–2,6 milionë USD).
Shto një koment të ri