Национальный парк Банф (англ. Banff National Park, фр. Parc national Banff) — старейший национальный парк Канады, созданный в 1885 году в канадских Скалистых горах. Парк расположен в 110—180 км к западу от города Калгари в провинции Альберта, занимает 6641 км² в горной местности с множеством ледников и ледовых полей, густыми хвойными лесами и альпийскими пейзажами. Трансканадское шоссе проходит от озера Луиз как бульвар Банф-Уиндермир на юге до национального парка Джаспер и как бульвар Ледяных полей (Ледяной бульвар) к северу от Трансканадского шоссе. Соседство: с запада примыкают местные леса и национальный парк Йохо, национальный парк Кутеней — на юге, и парковый комплекс Кананаскис Кантри (англ. Kananaskis Country) на юго-востоке, включающий несколько парков и кемпингов, а также один экологический заповедник. Основной коммерческий центр парка — город Банф в долине реки Боу.
Канадская тихоокеанская ...Подробнее
Национальный парк Банф (англ. Banff National Park, фр. Parc national Banff) — старейший национальный парк Канады, созданный в 1885 году в канадских Скалистых горах. Парк расположен в 110—180 км к западу от города Калгари в провинции Альберта, занимает 6641 км² в горной местности с множеством ледников и ледовых полей, густыми хвойными лесами и альпийскими пейзажами. Трансканадское шоссе проходит от озера Луиз как бульвар Банф-Уиндермир на юге до национального парка Джаспер и как бульвар Ледяных полей (Ледяной бульвар) к северу от Трансканадского шоссе. Соседство: с запада примыкают местные леса и национальный парк Йохо, национальный парк Кутеней — на юге, и парковый комплекс Кананаскис Кантри (англ. Kananaskis Country) на юго-востоке, включающий несколько парков и кемпингов, а также один экологический заповедник. Основной коммерческий центр парка — город Банф в долине реки Боу.
Канадская тихоокеанская железная дорога (англ. Canadian Pacific Railway) сыграла важную роль в годы начального развития Банфа, построив несколько отелей и развернув массированную рекламу для привлечения туристов. Дороги в Банфе были построены в начале XX века силами интернированных во время войны, а также участниками общественных работ эпохи Великой депрессии. Начиная с 1960-х годов доступ в парк стал открыт в течение всего года, увеличив туристический поток в 1990-х годах до более чем 5 млн ежегодных посетителей.
Миллионы машин пересекают парк по Трансканадскому шоссе. Банф является одним из наиболее посещаемых национальных парков во всём мире, и состояние экосистемы парка стало ухудшаться. В середине 1990-х годов Парки Канады инициировали начало двухлетнего исследования, в результате чего были выработаны рекомендации и новые стратегии, направленные на сохранение экологической целостности.
На протяжении всей своей истории национальный парк Банф формировался в компромиссах интересов между сохранением природы и развитием. Парк был создан в 1885 году во время противоречивых споров между теми, кто обнаружил горячие источники, и теми, кто получил право разрабатывать эти источники для коммерческих проектов. Вместо этого, премьер-министр Джон А. Макдональд постановил выделить горячие источники в небольшую охраняемую зону, которая впоследствии была расширена за счёт включения озера Луиз и других территорий на севере вплоть до ледового поля (англ. Columbia Icefield).
Ранняя историяАрхеологические доказательства, найденные около озёр Вермилион методом радиоуглеродного исследования выявили первые проявления человеческой деятельности в Банфе — это было примерно 10 300 лет тому назад[1]. До контактов с европейцами в этом регионе были распространены аборигены: племена стони, кутенаи, сарси, кайна, пиеганы и сиксики. Они охотились на зубров и другую дичь[2].
При вхождении Британской Колумбии в Канаду 20 июля 1871 года Канада согласилась построить трансконтинентальную железную дорогу. Строительство железной дороги началось в 1875 году с выбора направления в сторону перевала Кикинг-Хорс после сравнения с более северным перевалом Йеллоухед Пасс, как основного маршрута через канадские Скалистые горы[3]. Последний пик скалы Крейгеллачи (англ. Craigellachie) был пройден десять лет спустя.
Профессор Джеймс Гектор, участник экспедиции Джона ПаллизераСоздание парка Скалистых гор
Из-за конфликта интересов на открытие горячих источников в Банфе премьер-министр Джон А. Макдональд в 1885 году решил выделить как общественный парк небольшой резерв в 26 км² вокруг горячих источников около пещеры и бассейна. По Закону о парке Скалистых гор, принятому 23 июня 1887 года, парк был расширен до 674 км²[2] и назван парком Скалистых гор. Это был первый в Канаде национальный парк и второй, созданный в Северной Америке после Йеллоустонского национального парка.
Banff Springs Hotel, 1902Банф стал популярен у богатых европейских туристов, которые прибывали в Канаду на роскошных трансатлантических лайнерах и передвигались на запад по железной дороге[2], а также у высшего и среднего класса английских и американских туристов. Некоторые гости принимали участие в занятиях альпинизмом, часто нанимая местных гидов. Том Уилсон, Джим и Билл Брюстеры, были первыми торговцами в Банфе. Альпийский клубу Канады, основанный в 1906 году Артуром Оливер Уилером и Элизабетой Паркер, организовывал скалолазание и размещение лагерей в диких местах парка.
Рекламная брошюра Canadian Pacific Railway, выделяющая Mount Assiniboine и пейзажи Банф (c. 1917)К 1911 году Банф стал доступен для поездок на автомобилях из Калгари. Начиная с 1916 года Brewsters предложил туры в Банф на междугородных автобусах[4]. В 1920 году проезд к озеру Луиз стал доступен автомобилям; дорога Банф-Уиндермирское шоссе (англ. Banff-Windermere Parkway) открылась в 1923 году, соединив Банф с Британской Колумбией[3].
В 1902 году парк был расширен до 11 400 км², охватив районы, расположенные вокруг озера Луиз и рек Боу, Ред-Дир, Кананаскис и Спрай. В 1911 году, под напором со стороны местных жителей, заинтересованных в выпасах и вырубке, размер парка был сокращен на 4663 км² с выводом многих предгорных районов из состава парка. Границы парка менялись несколько раз вплоть до 1930 года, когда, после принятия Закона о национальных парках, размер Банфа был установлен в 6697 км²[2]. Закон также переименовал парк в «Национальный парк Банф»[5]. При строительстве новых восточных ворот в 1933 году провинция Альберта передала в парк 0,84 км². Внесённые поправки, наряду с другими незначительными изменениями границ парка в 1949 году, определили площадь парка в постоянных границах и размере — 6641 км²[3].
Добыча угляВ 1887 году местные племена аборигенов подписали Договор № 7, предоставляющий права искать и добывать ресурсы, скрывающиеся в недрах Канады. В начале XX века уголь добывался в районе озера Минневанка в Банфе. Короткий период действовала шахта по добыче антрацита, которая была закрыта в 1904 году. Шахта в городе Банкхед (англ. Bankhead) около горы Каскейд (англ. Cascade Mountain) была в ведении канадской железной дороги в 1903—1922 гг. В 1926 году городок был закрыт, многие здания были перемещены в город Банф и другие места[6].
Тюрьмы и трудовые лагеряВо время Первой мировой войны интернированные из Австрии, Венгрии, Германии и Украины были направлены в Банф для работы в лагерях для интернированных. Основной лагерь был расположен на горе Касл (англ. Castle Mountain), затем был перенесен к пещере и бассейну горячих источников на зимний период. Начальная инфраструктура и дороги были сделаны интернированными украинцами[7].
Лагерь интернированных Castle Mountain (1915)В 1931 году правительство Канады приняло «Закон о помощи безработным и фермерам», который предусматривал проекты общественных работ в национальных парках во время Великой депрессии. В Банфе была построена новая баня и бассейн при горячих источниках (Верхние горячие источники, англ. Upper Hot Springs), в дополнение к пещере и бассейну[7]. Другие проекты предусматривали строительство дорог в парке, обустройство в окрестностях городка Банф, а также строительство автомагистрали соединяющей Банф и Джаспер[7]. В 1934 году был принят «Закон об общественных строительных работах», обеспечивающий продолжение финансирования проектов общественных работ. Новые проекты включают строительство нового объекта регистрации в восточных воротах в Банфе и строительство административного здания в Банфе. К 1940 году шоссе Icefields Parkway достигла области Columbia Icefield в Банфе, и связала Банф и Джаспер[8].
Лагеря для интернированных были вновь созданы в Банфе во время Второй мировой войны; лагеря располагались около озера Луизы и ручьёв Стони-крик и Хейли-крик. Тюремные лагеря в основном состояли из меннонитов из района Саскачеван[7]. Японский лагерь для интернированных не находился в Банфе во время Второй мировой войны.
Зимний туризмЗимний туризм пришёл в Банф в феврале 1917 года вместе с первым Зимним фестивалем Банфа. Изюминкой фестиваля стал большой ледовый дворец, построенный интернированными. Фестивальные мероприятия включали соревнования на беговых лыжах, прыжки с трамплина, кёрлинг, бег на снегоступах и гонки на лыжах, буксируемых лошадьми[9]. В 1930-х годах компания Brewster построила первый горнолыжный курорт Банф-Саншайн. Крупный горнолыжный курорт Норквей (англ. Mount Norquay) начал своё развитие с 1930-х годов, первый подъёмник установлен здесь в 1948 году[2].
Панорама национального парка БанфНачиная с 1968 года, когда отель Банф-Спрингс (англ. Banff Springs Hotel) был утеплён, город стал посещаться туристами круглогодично[10]. В 1960-х годах была построена магистраль Транс-Канада, которая предоставила ещё один транспортный коридор через долину Боу в дополнение к шоссе Бульвар Боу-Вэлли (англ. Bow Valley Parkway), что сделало парк более доступным. Кроме того, в 1960-х годах был построен международный аэропорт Калгари.
Канада размещала несколько заявок о проведении в Банфе Зимних Олимпийских игр, первую заявку — на Зимние Олимпийские игры 1964, которые в конечном итоге были проведены в Инсбруке, Австрия. Канада также проиграла вторую заявку на Зимние Олимпийские игры 1968, которые были проведены в Гренобле, Франция. В 1972 году Банф вновь подал заявку на проведение зимних Олимпийских игр, планируя проведение Олимпиады в районе озера Луиз. Заявка 1972 года была наиболее спорной, так как экологическое лобби предприняло сильное противодействие заявке, которая спонсировалась Imperial Oil[2]. Поддавшись этому давлению, Жан Кретьен, в то время министр охраны окружающей среды, отвечающий в правительстве за парки Канады, прекратил поддержку заявки, которая в конце концов перешла к Саппоро, Япония. Лыжные гонки были проведены в центральном парке Канмор Нордик (англ. Canmore Nordic Centre Provincial Park) в Канморе, расположенном в непосредственной близости от восточных ворот Национального парка Банф на Трансканадском шоссе, когда близлежащий город Калгари принимал Зимние Олимпийские игры 1988.
СохранениеКак и первоначальный Закон о парке Скалистых гор, так и последующие действия и политика делали больший упор на сохранении природы. Общественное мнение стремилось к охране окружающей среды, Национальные парки Канады выпустили основные новые директивы в 1979 году, где подчеркнуто значение сохранения природы. Закон о Национальных парках был изменён в 1988 году, он сделал сохранение экологической целостности первоочередным во всех управленческих решениях в парке. Закон также требует от каждого парка подготовить план управления, с большим участием общественности[2].
В 1984 году Банф был включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО (совместно с другими национальными и провинциальными парками составляющими Парки Канадских скалистых гор), за счёт горных пейзажей, содержащих горные вершины, ледники, озёра, водопады, каньоны и известняковые пещеры, а также учитывая найденные здесь полезные ископаемые. С получением такого признания добавились новые обязательства по сохранению природы[11].
Вид с вершины горы Салфер на город Банф и прилегающие районыВ течение 1980-х годов парки Канады приватизировали многие услуги в парке, например, поля для гольфа, и ввели сборы с пользователей за использование прочих удобств и служб для финансовой поддержки при бюджетных сокращениях. В 1990 году был зарегистрирован муниципалитет в городе Банф, что дало местным жителям больше слухов о предполагаемых изменениях[12].
В 1990-х планы развития парка, в том числе расширение в сторону Банф-Саншайн, были оспорены исками, поданными Обществами канадских национальных парков и дикой природы (англ. Canadian Parks and Wilderness Society, CPAWS). В середине 1990-х годов было инициировано исследование долины Банф-Боу (англ. Banff-Bow Valley Study) для поиска путей более эффективного решения экологических проблем и вопросов, связанных с развитием в парке.
↑ Fedje, Daryl W., James M. White, Michael C. Wilson, D. Erle Nelson, John S. Vogel, John R. Southon. Vermilion Lakes Site: Adaptations and Environments in the Canadian Rockies during the Latest Pleistocene and Early Holocene (англ.) // American Antiquity : journal. — 1995. — Vol. 60(1). — P. 81—108. — doi:10.2307/282077. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hildebrandt, Walter. Historical Analysis of Parks Canada and Banff National Park, 1968-1995. — Banff-Bow Valley Study, 1995. ↑ 1 2 3 Lothian, W.F. A Brief History of Canada's National Parks (англ.). — Environment Canada, 1987. ↑ About Brewster - History. Дата обращения: 3 августа 2006. Архивировано 2 марта 2008 года. ↑ Banff Townsite Area. Parks Canada. Дата обращения: 13 июня 2006. Архивировано из оригинала 7 августа 2007 года. ↑ Gadd, Benn. Bankhead: The Twenty Year Town (англ.). — Coal Association of Canada, 1989. ↑ 1 2 3 4 Waiser, Bill. Park Prisoners, The Untold Story of Western Canada's National Parks, 1915–1946 (англ.). — Fifth House Publishers, 1995. ↑ Scott, Chic. Summits & Icefields: Alpine Ski Tours in the Canadian Rockies (англ.). — Rocky Mountain Books, 2003. ↑ Yeo, Bill. "Making Banff a Year-Round Park". Winter Sports in the West. Alberta Historical Society. ↑ Hotel History. Fairmont Banff Springs. Архивировано 8 июня 2012 года. ↑ Advisory Body Evaluation (pdf). UNESCO. Дата обращения: 1 сентября 2006. Архивировано 23 июня 2012 года. ↑ Banff National Park Management Plan. Parks Canada. Дата обращения: 1 сентября 2006. Архивировано из оригинала 6 августа 2016 года.
Добавить комментарий