Linia Flåm (în norvegiană: Flåmsbana) este o linie de cale ferată lungă de 20,2 kilometri (12,6 mi) între Myrdal și Flåm în municipiul Aurland, în comitatul Vestland, Norvegia. O ramificație a Liniei Bergen, trece prin valea Flåmsdalen și leagă linia principală de Sognefjord. Diferența de cotă a liniei este de 866 de metri (2.841 ft); are zece stații, douăzeci de tuneluri și un pod. Gradientul maxim este de 5,5 procente (1:18). Datorită pantei abrupte și a naturii pitorești, linia Flåm este acum aproape exclusiv un serviciu turistic și a devenit a treia cea mai vizitată atracție turistică din Norvegia.

Constructia liniei a inceput in 1924, cu deschiderea liniei in 1940. A permis districtului Sogn accesul la Bergen si Oslo prin linia Bergen. Tracțiunea electrică a fost dată în uz în 1944; la început au fost folosite locomotive El 9, iar din 1982 El 11. Până în 1991, trenul a făcut legătura cu un serviciu de feribot de la Flåm la Gudvangen. În 1992, serviciile de transport de marfă au fost întrerupte, iar din cauza prețurilor scăzute ale biletelor și a costurilor mari de operare, linia a fost aproape închisă. În 1998, Flåm Utvikling a preluat marketingul și vânzarea biletelor pentru linie, prețurile au crescut considerabil și au fost introduse locomotive El 17 (înlocuite cu El 18 în 2014). Trenurile rămân operate de Vy, în timp ce linia în sine este deținută și operată de Bane NOR.