De Eads Bridge is een gecombineerde weg- en spoorbrug over de rivier de Mississippi die de steden St. Louis, Missouri en East St. Louis, Illinois met elkaar verbindt. Het is gelegen aan de rivieroever van St. Louis tussen Laclede's Landing, in het noorden, en het terrein van de Gateway Arch, in het zuiden. De brug is vernoemd naar de ontwerper en bouwer, James Buchanan Eads. Het werk aan de brug begon in 1867 en werd voltooid in 1874. De Eads Bridge was de eerste brug over de Mississippi ten zuiden van de rivier de Missouri. Eerdere bruggen bevonden zich ten noorden van de Missouri, waar de Mississippi kleiner is. Geen van de eerdere bruggen overleeft, wat betekent dat de Eads Bridge ook de oudste brug over de rivier is.

Om de enorme omvang en kracht van de Mississippi te kunnen opvangen, had de Eads Bridge een aantal technische hoogstandjes nodig. Misschien wel het belangrijkste, vanwege het gebruik van staal door Andrew Carnegie's Keystone Bridge Company, was het het eerste grootschalige gebruik van staal als constructiemateriaal en leidde het tot de verschuiving van smeedijzer naar staal als het standaardmateriaal voor grote constructies. De fundamenten waren destijds de diepste onderwaterconstructies, op meer dan 30 meter onder het waterniveau. Ze werden geïnstalleerd met behulp van pneumatische caissons, een baanbrekende toepassing van caissontechnologie in de Verenigde Staten en destijds verreweg de grootste caissons ooit gebouwd. De centrale boog was de langste stijve overspanning die ooit werd gebouwd, op 520 voet. De methode om de bogen te construeren, waarbij ze aan tijdelijke houten torens werden opgehangen, wordt soms aangehaald als het eerste gebruik van het "cantilever-principe" voor een grote brug. Deze technische principes werden gebruikt voor latere bruggen, waaronder de Brooklyn Bridge, waarvan de bouw in 1870 begon.

De Eads Bridge werd een beroemd beeld van de stad St. Louis, vanaf de bouw ervan tot 1965 toen de Gateway Arch werd voltooid. Het snelwegdek was van 1991 tot 2003 gesloten voor auto's, maar is gerestaureerd en is nu geschikt voor zowel voertuigen als voetgangers. Het verbindt Washington Avenue in St. Louis, Missouri met Riverpark Drive en, uiteindelijk, East Broadway, beide in East St. Louis, Illinois. Het voormalige spoorwegdek draagt u200bu200bnu het St. Louis MetroLink lightrailsysteem, dat een forenzentreindienst biedt tussen St. Louis en gemeenschappen aan de Illinois-kant van de rivier.

De brug staat vermeld in het nationaal register van historische plaatsen als nationaal historisch monument. Vanaf april 2014 vervoert het dagelijks ongeveer 8.100 voertuigen, een daling van 3.000 sinds de opening van de Stan Musial Veterans Memorial Bridge in februari 2014.