Trudelturm (အင်္ဂလိပ်- "spin tower") သည် ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ ဘာလင်မြို့ Adlershof ခရိုင်ရှိ မီတာ 20 ခန့်မြင့်သော ယခင် အထူးကျွမ်းကျင်သူ လေရဟတ်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

"Trudelwindkanal" ("sin wind tunnel") ဟုလည်းလူသိများသော အဆောက်အအုံကို ဂျာမန်လေကြောင်းသုတေသနဌာန (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, DVL) မှ 1934 ခုနှစ်အတွင်း တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ နှင့် 1936 ယခင် Berlin-Johannisthal လေယာဉ်ကွင်း၌။ ၎င်းသည် အလားတူကာလမှ ခန့်မှန်းခြေ 130 မီတာရှည်သော Großer Windkanal ("လေအားဥမင်လိုဏ်ခေါင်း") ၏ဘေးတွင် ရပ်နေပါသည်။ နှစ်ခုလုံးကို ယခင် DVL site ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် Berlin State Monuments List တွင် စာရင်းသွင်းထားသည်။

တာဝါကို တည်ဆောက်သောအခါတွင်၊ လေယာဉ်၏ အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများကို ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ပုံဖော်နိုင်စေသည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည့် မျှော်စင်ကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းထဲမှာလှည့်ပတ်။ စမ်းသပ်မှုများသည် လှည့်ခြင်းတွင်ပါဝင်သည့် ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းစဉ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာနားလည်ရန် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လေယာဉ်မှူးမပါဘဲ ကမ္ဘာမြေဆီသို့ "ပျံဝဲနေသော" လေယာဉ်ကို ဘယ်လိုကြားဖြတ်ပြီး ပြန်လည်ထိန်းချုပ်ရမလဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ (တိကျစွာထုတ်လုပ်ထားသည့်) မော်ဒယ်ကို ဒေါင်လိုက် (အောက်ခြေ-အပေါ်) လေ၀င်ပေါက်တွင် ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး စူးစမ်းလေ့လာရေးအဆောက်အအုံ၏ အမြင့်တွင် အမြဲပျံသန်းနိုင်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်ကင်မရာများဖြင့် ရိုက်ကူးနိုင်သည်။ မော်ဒယ်၏ ပြုတ်ကျသည့်အမြန်နှုန်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လေစီးဆင်းမှုအမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိနိုင်သည်။ အတွင်းခန်းတွေ မရှိတော့ပါ။

လက်ရှိမျှော်စင်သည် Humboldt University ၏ Adlershof ကျောင်းဝင်းရှိ Aerodynamic Park တွင်ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး 1930 ခုနှစ်များအတွင်း Berlin-Adlershof ရှိ Technical Monuments of Aviation Research ၏ တည်ဆောက်မှုအဖွဲ့၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ဆိုက်တစ်ခုလုံးသည် ဟက်တာ 420 ဝန်းကျင်တွင် 1992 ကတည်းက တီထွင်ခဲ့သော Adlershof WISTA သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာပန်းခြံ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ 2005 ခုနှစ်ကတည်းက Max-Born-Strasse နှင့် Brook-Taylor-Strasse အကြား ဆက်သွယ်ထားသော လမ်းကြောင်းသည် Zum Trudelturm ("to the Trudelturm") ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။