Sydney Harbor Bridge သည် စီးပွားရေးအချက်အချာကျသော Sydney Harbor (CBD) မှ North Shore အထိ Sydney ဆိပ်ကမ်းကိုဖြတ်၍ သံမဏိတံတားတစ်ခုဖြစ်သည်။ တံတား၊ ဆိပ်ကမ်းနှင့် အနီးနားရှိ ဆစ်ဒနီ အော်ပရာဟောက်စ်၏ မြင်ကွင်းကို ဆစ်ဒနီမြို့၏ အထင်ကရ ပုံရိပ်တစ်ခုအဖြစ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မှတ်ယူကြသည်။ ၎င်း၏ arch-based ဒီဇိုင်းကြောင့် "The Coahanger" ဟု အမည်ပြောင်ပေးထားသော တံတားသည် ရထားလမ်း၊ မော်တော်ယာဉ်၊ စက်ဘီးနှင့် လူသွားလူလာများကို သယ်ဆောင်ပေးပါသည်။

New South Wales ပြည်သူ့လုပ်ငန်းဌာန John Bradfield ၏ လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် တံတား၊ ဗြိတိန်ကုမ္ပဏီ Dorman Long of Middlesbrough မှ ဒီဇိုင်းဆွဲတည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ၁၉၃၂ ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ Bradfield သည် NSW Public Works ဌာနကို ထုတ်လုပ်ရန် တာဝန်ပေးအပ်ခဲ့သော တံတား၏ ယေဘုယျဒီဇိုင်းမှာ နယူးယောက်မြို့ Hell Gate တံတား၏ အကြမ်းဖျဉ်းပုံဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤအထွေထွေဒီဇိုင်းစာရွက်စာတမ်းသည် cantilever (Bradfield ၏မူလဦးစားပေး) နှင့် suspension တံတားအဆိုပြုချက်များကိုပင်ခွင့်ပြုရန်လုံလောက်သောကျယ်ပြန့်စွာတည်ရှိနေသည့်တင်ဒါတောင်းဆိုမှု၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမျှမပါဝင်ပါ။ နူးညံ့သော တုံ့ပြန်မှုများမှ ရွေးချယ်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် ဆိပ်ကမ်းတံတားတစ်ခုစီ၏ အဆုံးတွင် လှပသော မီးတောက်များကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် Tyne Bridge မှ ဒီဇိုင်းအချို့ကို အသုံးချခဲ့သော Dorman Long မှ ဖန်တီးထားသည့် မူရင်းလက်ရာဖြစ်သည်။ ထူးခြားသော။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဋ္ဌမမြောက်အရှည်ဆုံး တံတားကြီးဖြစ်ပြီး ရေမျက်နှာပြင်မှ ရေမျက်နှာပြင်အထိ 134 မီတာ (440 ပေ) ရှိသည့် အမြင့်ဆုံး သံမဏိခုံးခုံးတံတားဖြစ်သည်။ ဗန်ကူးဗားရှိ Port Mann တံတားသစ်ကို ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ပြီးစီးသည်အထိ ၄၈.၈ မီတာ (၁၆၀ ပေ) အကျယ်ရှိသော ကမ္ဘာ့အကျယ်ဆုံး အရှည်တံတားလည်း ဖြစ်ခဲ့သည်။