Pamban Bridge သည် အိန္ဒိယပြည်မကြီးရှိ Mandapam မြို့ကို Pamban ကျွန်း၊ Rameswaram တို့နှင့် ဆက်သွယ်ပေးသည့် မီးရထားတံတားဖြစ်သည်။ ဖေဖော်ဝါရီ 24 ရက်နေ့ 1914 တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ပထမဆုံးပင်လယ်ကူးတံတားဖြစ်ပြီး 2010 ခုနှစ်တွင် Bandra-Worli Sea Link ကိုဖွင့်လှစ်ချိန်အထိအိန္ဒိယနိုင်ငံ၏အရှည်ဆုံးပင်လယ်တံတားဖြစ်ခဲ့သည်။ ရထားလမ်းတံတားအများစုမှာကွန်ကရစ်ပေါ်တွင်တည်သောသမရိုးကျတံတားဖြစ်သည်။ ဆိပ်ခံတံတားများတွင် သင်္ဘောများနှင့် သင်္ဘောများဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်စေရန် အလယ်အလတ်တွင် အရွက်နှစ်ထပ်ရှိသော bascule အပိုင်းပါရှိသည်။ 1988 ခုနှစ်အထိ၊ Pamban တံတားသည် တမီလ်နာဒူး၏ Rameswaram ကျွန်းကို ပြည်မကြီးနှင့် ဆက်သွယ်ပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော မျက်နှာပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် အဆိုပါတံတား၏ အုတ်တံတိုင်းကြီး ပျက်စီးခဲ့ပြီး တံတားပေါ်တွင် သွားလာရေး ၃ လကြာ ရပ်နားထားခဲ့သည်။ ရထားလမ်းလှုပ်ရှားမှုကို 2019 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီ 27 ရက်နေ့တွင် ပြန်လည်ရရှိခဲ့ပါသည်။

၁၉၈၈ ခုနှစ်တွင် ရထားလမ်းတံတားနှင့်အပြိုင် တံတားတစ်စင်းကိုလည်း တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဒီလမ်းတံတားကို Annai Indira Gandhi Road Bridge လို့လည်း လူသိများပါတယ်။ Annai Indira Gandhi လမ်းတံတားသည် National Highway (NH 49) ကို Rameswaram ကျွန်းနှင့် ဆက်သွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် Palk ရေလက်ကြားနှင့် Mandapam (အိန္ဒိယပြည်မကြီးရှိနေရာ) နှင့် Pamban ( Rameswaram ကျွန်းရှိငါးဖမ်းမြို့များထဲမှတစ်ခု) ၏ကမ်းခြေများကြားတွင်တည်ရှိသည်။ ၁၉၈၈ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၂ ရက်နေ့တွင် အိန္ဒိယဝန်ကြီးချုပ် ရာဂျစ်ဂန္ဒီက ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ဤတံတား အရှည် ၂.၃၄၅ ကီလိုမီတာ ရှည်လျားပြီး ပြီးစီးရန် ၁၄ နှစ်နီးပါး အချိန်ယူခဲ့ရသည်။