Eads Bridge
Eads Bridge သည် စိန့်လူးဝစ်၊ မစ်ဆိုရီနှင့် အီလီနွိုက်ပြည်နယ်၊ အရှေ့စိန့်လူးဝစ်မြို့များကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် မစ္စစ္စပီမြစ်ကိုဖြတ်ထားသော ပေါင်းစပ်လမ်းနှင့် မီးရထားတံတားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြောက်ဘက်တွင် Laclede's Landing နှင့် တောင်ဘက်တွင် Gateway Arch ၏မြေပြင်ကြားရှိ စိန့်လူးဝစ်မြစ်ကမ်းတွင် တည်ရှိသည်။ တံတားအား ၎င်း၏ ဒီဇိုင်နာနှင့် တည်ဆောက်သူ James Buchanan Eads မှ အမည်ပေးထားသည်။ တံတားကို 1867 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 1874 ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ Eads တံတားသည် Mississippi မြစ်၏တောင်ဘက်တွင်ရှိသောပထမဆုံးတံတားဖြစ်သည်။ အစောပိုင်းက တံတားများသည် Mississippi ထက်သေးငယ်သော Missouri ၏မြောက်ဘက်တွင်တည်ရှိသည်။ ယခင်က တံတားတစ်ခုမျှ မရှင်သန်နိုင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ Eads တံတားသည် မြစ်ပေါ်ရှိ ရှေးအကျဆုံးတံတားလည်းဖြစ်သည်။
မစ္စစ္စပီမြစ်၏ ကြီးမားသောအရွယ်အစားနှင့် အင်အားကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် Eads တံတားသည် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ချက်များစွာ လိုအပ်ပါသည်။ အရေးအကြီးဆုံးမှာ၊ Andrew Carnegie ၏ Keystone Bridge ကုမ္ပဏီမှ သံမဏိကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် သံမဏိက...ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ
Eads Bridge သည် စိန့်လူးဝစ်၊ မစ်ဆိုရီနှင့် အီလီနွိုက်ပြည်နယ်၊ အရှေ့စိန့်လူးဝစ်မြို့များကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် မစ္စစ္စပီမြစ်ကိုဖြတ်ထားသော ပေါင်းစပ်လမ်းနှင့် မီးရထားတံတားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြောက်ဘက်တွင် Laclede's Landing နှင့် တောင်ဘက်တွင် Gateway Arch ၏မြေပြင်ကြားရှိ စိန့်လူးဝစ်မြစ်ကမ်းတွင် တည်ရှိသည်။ တံတားအား ၎င်း၏ ဒီဇိုင်နာနှင့် တည်ဆောက်သူ James Buchanan Eads မှ အမည်ပေးထားသည်။ တံတားကို 1867 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး 1874 ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ Eads တံတားသည် Mississippi မြစ်၏တောင်ဘက်တွင်ရှိသောပထမဆုံးတံတားဖြစ်သည်။ အစောပိုင်းက တံတားများသည် Mississippi ထက်သေးငယ်သော Missouri ၏မြောက်ဘက်တွင်တည်ရှိသည်။ ယခင်က တံတားတစ်ခုမျှ မရှင်သန်နိုင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ Eads တံတားသည် မြစ်ပေါ်ရှိ ရှေးအကျဆုံးတံတားလည်းဖြစ်သည်။
မစ္စစ္စပီမြစ်၏ ကြီးမားသောအရွယ်အစားနှင့် အင်အားကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် Eads တံတားသည် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ချက်များစွာ လိုအပ်ပါသည်။ အရေးအကြီးဆုံးမှာ၊ Andrew Carnegie ၏ Keystone Bridge ကုမ္ပဏီမှ သံမဏိကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် သံမဏိကို အဆောက်အဦဆိုင်ရာ ပစ္စည်းအဖြစ် ပထမဆုံး အကြီးစားအသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပြီး ကြီးမားသော အဆောက်အဦများအတွက် ပုံသေပစ္စည်းအဖြစ် သံမဏိသို့ စတင်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ၎င်း၏အုတ်မြစ်များသည် ထိုအချိန်က ရေမျက်နှာပြင်အောက် ပေ 100 ကျော်တွင် အနက်ရှိုင်းဆုံးတည်ဆောက်မှုများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ caisson နည်းပညာ၏ ရှေ့ဆောင်အပလီကေးရှင်းဖြစ်သည့် pneumatic caissons များကို အသုံးပြု၍ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သမျှ အကြီးမားဆုံး caissons များဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အလယ်ဗဟိုသည် ပေ ၅၂၀ တွင် ထိုအချိန်က တည်ဆောက်ခဲ့သမျှ အတောင့်တင်းဆုံးအလျားဖြစ်သည်။ ယာယီသစ်သားတာဝါတိုင်များမှ ဆိုင်းငံ့ထားသည့် ခုံးများတည်ဆောက်ခြင်းနည်းလမ်းကို တံတားကြီးတစ်ခုအတွက် "cantilever principle" ၏ ပထမဆုံးအသုံးပြုမှုအဖြစ် တစ်ခါတစ်ရံ ကိုးကားကြသည်။ ၁၈၇၀ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သော ဘရွတ်ကလင်းတံတား အပါအဝင် နောက်ပိုင်းတွင် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။
Eads Bridge သည် Gateway Arch ဆောက်လုပ်ပြီးစီးချိန်မှ 1965 ခုနှစ်အထိ စိုက်ထူချိန်မှ စိန့်လူးဝစ်မြို့၏ ထင်ရှားကျော်ကြားသော ပုံရိပ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဝေးပြေးကုန်းပတ်ကို ၁၉၉၁ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၃ ခုနှစ်အတွင်း မော်တော်ယာဥ်များ ပိတ်ထားခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ ပြန်လည်ပြုပြင်ထားပြီး ယခုအခါ ယာဉ်နှင့် လူသွားလူလာများပါရှိသည်။ ၎င်းသည် စိန့်လူးဝစ်၊ မစ်ဆူရီရှိ ဝါရှင်တန်ရိပ်သာလမ်းရှိ Riverpark Drive နှင့် နောက်ဆုံးတွင် East Broadway၊ East St. Louis, Illinois ရှိ နှစ်ခုလုံးကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ယခင်က ရထားလမ်းကုန်းပတ်သည် ယခုအခါ စိန့်လူးဝစ် မက်ထရိုလင့်ခ် မီးရထားစနစ်အား သယ်ဆောင်ကာ စိန့်လူးဝစ်နှင့် မြစ်ကမ်းရှိ အီလီနွိုက်စ်ဘက်ရှိ အသိုင်းအဝိုင်းများကြား ခရီးသည်ရထားဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်သည်။
တံတားအား အမျိုးသားသမိုင်းဝင်အထင်ကရအဖြစ် အမျိုးသားသမိုင်းဝင်နေရာများစာရင်းတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ ၂၀၁၄ ခုနှစ် ဧပြီလအထိ၊ Stan Musial Veterans Memorial Bridge ကို ၂၀၁၄ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဖွင့်လှစ်ပြီးကတည်းက နေ့စဉ် ကားအစီးရေ ၈,၁၀၀ ခန့် သယ်ဆောင်မှုမှာ ၃,၀၀၀ ကျဆင်းခဲ့သည်။
မှတ်ချက်အသစ် ရေးရန်