Devynių arkų tiltas (singalų k. ආරුක්කු නමයේ පාලම,) dar vadinamas tiltu danguje, viaduko tiltas Šri Lankoje. Tai vienas geriausių kolonijinio laikotarpio geležinkelių statybos pavyzdžių šalyje. Tilto statyba paprastai priskiriama vietiniam Ceilono statybininkui P. K. Appuhami, pasitarus su britų inžinieriais. Projekto „Ceilono aukštosios geležinkelio linijos“ vyriausiasis dizaineris ir projekto vadovas buvo D. J. Wimalasurendra, žymus Ceilono inžinierius ir išradėjas. Viaduko projektuotojas buvo Haroldas Cuthbertas Marwoodas iš Ceilono vyriausybės geležinkelio Geležinkelių statybos departamento. 1923 m. ataskaitoje „Betoninio geležinkelio viaduko statyba Ceilone“, kurią paskelbė Ceilono inžinierių asociacija, pateikiama išsami informacija apie visus įrašus, įskaitant planus ir brėžinius.

Jis yra Demodaroje, tarp Elos ir Demodaros geležinkelio stočių. Apylinkėse nuolat auga turizmas dėl tilto architektūrinio išradingumo ir gausios žalumos netoliese esančiose kalvų šlaituose.

Plankios kalbos rodo, kad prasidėjus tilto statybos darbams, prasidėjo Didysis karas. Europos imperijos, o šiai vietai skirtas plienas buvo perskirstytas su Britanijos karu susijusiems projektams mūšio fronte. Dėl to darbai sustojo, todėl vietiniai gyventojai tiltą statė iš akmens plytų ir cemento, bet be plieno.