Venice Canal Historic District
Navçeya Dîrokî ya Kanala Venedîkê li banliyoya niştecîh a Venedîkê ya Los Angeles, California ye. Navçeya dîrokî ji ber xwedan kanalên avhewa yên ku bi destê mirov hatine çêkirin, ku di sala 1905-an de ji hêla pêşdebir Abbot Kinney ve wekî beşek ji Venice of America hatine çêkirin, balkêş e. Kinney hewl da ku xuyang û hestê Venice, Italytalya, li wîlayeta Los Angeles-a peravê ji nû ve biafirîne. Navên kanalan ji aliyê Abbot Kinney ve wiha hatine gotin: Kanala Aldebaren, Kanala Altair, Kanala Cabrillo, Kanala Koral, Kanala Mezin, Kanala Şêr û Kanala Venus.
Keteke din a kanalan li başûrê Kanalên Venedîkê, ku bi eslê xwe wekî Kanalên Amsterdamê yên Nû ji hêla veberhêner û mîmaran ve tê zanîn, bi navên Howland, Sherman û Clark, ji bo wan du kanal hatine çêkirin, hatine çêkirin. Van kanalan li rojhilat bi Dadgeha Rojhilatî, li başûr Dadgeha A, li rojava Strongs Drive, û li bakur Dadgeha E ve têne sînorkirin. Çar kanalên rojhilat-rojava (Kanala Carroll, Kanala Linnie...زیاتر بخوێنهوه
Navçeya Dîrokî ya Kanala Venedîkê li banliyoya niştecîh a Venedîkê ya Los Angeles, California ye. Navçeya dîrokî ji ber xwedan kanalên avhewa yên ku bi destê mirov hatine çêkirin, ku di sala 1905-an de ji hêla pêşdebir Abbot Kinney ve wekî beşek ji Venice of America hatine çêkirin, balkêş e. Kinney hewl da ku xuyang û hestê Venice, Italytalya, li wîlayeta Los Angeles-a peravê ji nû ve biafirîne. Navên kanalan ji aliyê Abbot Kinney ve wiha hatine gotin: Kanala Aldebaren, Kanala Altair, Kanala Cabrillo, Kanala Koral, Kanala Mezin, Kanala Şêr û Kanala Venus.
Keteke din a kanalan li başûrê Kanalên Venedîkê, ku bi eslê xwe wekî Kanalên Amsterdamê yên Nû ji hêla veberhêner û mîmaran ve tê zanîn, bi navên Howland, Sherman û Clark, ji bo wan du kanal hatine çêkirin, hatine çêkirin. Van kanalan li rojhilat bi Dadgeha Rojhilatî, li başûr Dadgeha A, li rojava Strongs Drive, û li bakur Dadgeha E ve têne sînorkirin. Çar kanalên rojhilat-rojava (Kanala Carroll, Kanala Linnie, Kanala Howland, û Kanala Sherman) û du kanalên bakur-başûr (Kanala Rojhilat û Kanala Mezin) hene. Kanalên ronîkirî yên bi gondolier û pirên kemerî belavokek berfireh kişandin û di pêşkeftinê de alîkariya firotanê kir.
Di salên 1920-an de, digel ku otomobîl zû populerbûna xwe bi dest xistin, ji hêla gelekan ve kanal wekî kevnar hatin dîtin, û di encamê de hejmarek kanal di sala 1929-an de hatin dagirtin da ku cîh ji rêyên asfaltkirî re were çêkirin. Di sala 1940 de, kanalên mayî hilweşiyan, û peyarêk ji hêla bajêr ve hatin şermezar kirin. Navçe ji 40 salan zêdetir di rewşeke xerab de ma; gelek pêşniyarên nûkirina kanalan ji ber nebûna fînansê, fikarên hawirdorê û nakokiyên ku divê berpirsiyariya darayî hilgire ser xwe têk çûn. Kanal di dawiyê de di sala 1992 de hatin nûkirin; ew hatin avdan, û peyar û dîwarên nû hatin çêkirin. Kanal di sala 1993-an de ji nû ve hatin vekirin, û bûne beşek niştecîh a xwestî û biha ya bajêr.
Navçeya niştecîh a li dora kanalên mayî di sala 1982-an de di nav Tomara Neteweyî ya Cihên Dîrokî de hate tomar kirin. Lêbelê, di van salên dawî de, li ser gelek xaniyên kevn, û gelek xaniyên mezin û nûjen, xebatên nûjenkirina berfireh hatine kirin. xanî hatine çêkirin.
Av di deriyên deryayê yên li şemitîna Marina Del Rey re di ser Gola Ballona re, û dîsa li Boulevard Washingtonê, dikeve kanalan. Ew di pêla nizm de vedibin da ku piraniya avê biherikin, û di tîrêjê de ew girtî ne, bi qasî sê rojan avê digirin, berî ku careke din werin nûkirin.
بۆچوونێکی نوێ بنووسه