ផ្លូវរថភ្លើង Yosemite Mountain Sugar Pine Railroad (YMSPRR) គឺជាផ្លូវរថភ្លើង3 ft (914 mm) ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលមានរថភ្លើងចំហុយពីរ។ ក្បាលរថភ្លើងដែលមានទីតាំងនៅជិត Fish Camp រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ក្នុងព្រៃជាតិសៀរ៉ា នៅជិតច្រកចូលភាគខាងត្បូងនៃឧទ្យានជាតិ Yosemite ។ Rudy Stauffer បានរៀបចំ YMSPRR ក្នុងឆ្នាំ 1961 ដោយប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកប្រវត្តិសាស្ត្រ រំកិលស្តុក និងក្បាលរថភ្លើង ដើម្បីសាងសង់ខ្សែទេសចរណ៍មួយតាមបណ្តោយផ្លូវប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Madera Sugar Pine Lumber Company។
សេវាកម្មu200bបានu200bចាប់u200bផ្ដើមu200bជាមួយu200bនឹងu200bការu200bទិញu200bរថយន្តu200bដឹកu200bទំនិញ Shay លេខ 10 ចំនួនu200bបីu200bពីu200bក្រុមហ៊ុន West Side Lumber Company railway នៃ Tuolumne រដ្ឋ California។ សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1928 លេខ 10 ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជារង្វាស់តូចចង្អៀតធំបំផុតរបស់ Shay ក្បាលរថភ្លើង និងជាសំណង់ចុងក្រោយបង្អស់មួយ។ បន្ទាប់ពីការចូលនិវត្តន៍របស់គាត់នៅឆ្នាំ 1981 Rudy Stauffer ត្រូវបានស្នងរាជ្យបន្តដោយកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Max ក្នុងនាមជាម្ចាស់និងប្រតិបត្តិករផ្លូវដែក។ នៅឆ្នា...អានបន្ថែម
ផ្លូវរថភ្លើង Yosemite Mountain Sugar Pine Railroad (YMSPRR) គឺជាផ្លូវរថភ្លើង3 ft (914 mm) ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលមានរថភ្លើងចំហុយពីរ។ ក្បាលរថភ្លើងដែលមានទីតាំងនៅជិត Fish Camp រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ក្នុងព្រៃជាតិសៀរ៉ា នៅជិតច្រកចូលភាគខាងត្បូងនៃឧទ្យានជាតិ Yosemite ។ Rudy Stauffer បានរៀបចំ YMSPRR ក្នុងឆ្នាំ 1961 ដោយប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកប្រវត្តិសាស្ត្រ រំកិលស្តុក និងក្បាលរថភ្លើង ដើម្បីសាងសង់ខ្សែទេសចរណ៍មួយតាមបណ្តោយផ្លូវប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Madera Sugar Pine Lumber Company។
សេវាកម្មu200bបានu200bចាប់u200bផ្ដើមu200bជាមួយu200bនឹងu200bការu200bទិញu200bរថយន្តu200bដឹកu200bទំនិញ Shay លេខ 10 ចំនួនu200bបីu200bពីu200bក្រុមហ៊ុន West Side Lumber Company railway នៃ Tuolumne រដ្ឋ California។ សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1928 លេខ 10 ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជារង្វាស់តូចចង្អៀតធំបំផុតរបស់ Shay ក្បាលរថភ្លើង និងជាសំណង់ចុងក្រោយបង្អស់មួយ។ បន្ទាប់ពីការចូលនិវត្តន៍របស់គាត់នៅឆ្នាំ 1981 Rudy Stauffer ត្រូវបានស្នងរាជ្យបន្តដោយកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Max ក្នុងនាមជាម្ចាស់និងប្រតិបត្តិករផ្លូវដែក។ នៅឆ្នាំ 1986 YMSPRR បានទិញ Shay លេខ 15 ដែលជាអតីតក្បាលរថភ្លើងរបស់ក្រុមហ៊ុន West Side Lumber ពីខ្សែទេសចរណ៍ West Side & Cherry Valley Railroad នៅ Tuolumne ។
ក្បាលរថភ្លើងចំហាយទឹកទាំងពីរដំណើរការជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងកំឡុងខែរដូវក្តៅ ខណៈដែលរថភ្លើង Model A "Jenny" របស់ផ្លូវដែកដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែលរាប់សិបនាក់ ជាធម្មតាគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលបិទរដូវ។ អ្នកu200bដំណើរu200bអាចu200bជិះu200bក្នុងu200bរថយន្តu200bបើកu200bចំហ ឬu200bរថយន្តu200bដឹកu200bអ្នកu200bដំណើរu200bដែលu200bព័ទ្ធu200bជុំវិញ។
បន្ថែមមតិយោបល់ថ្មី