1,524 mm (5 ft) រង្វាស់ធំទូលាយ Salekhard–Igarka Railway, ( Трансполярная магистральTranspolyarnaya Magistral ពោលគឺ 'Transpolar Mainline') ក៏សំដៅទៅផ្សេងៗគ្នាថាជា ផ្លូវមរណៈ (រុស្ស៊ី : Мёртвая дорога) និង ស្តាលីនបាហន គឺជាផ្លូវដែកមិនពេញលេញនៅភាគខាងជើងស៊ីបេរី។ ផ្លូវដែកគឺជាគម្រោងនៃប្រព័ន្ធ Gulag របស់សូវៀតដែលបានធ្វើឡើងចាប់ពីឆ្នាំ 1947 រហូតដល់ការស្លាប់របស់ស្តាលីនក្នុងឆ្នាំ 1953។ ការសាងសង់ត្រូវបានសម្របសម្រួលតាមរយៈគម្រោង Gulag ពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នាគឺ 501 Railroad ដែលចាប់ផ្តើមនៅលើទន្លេ Ob និង 503 ផ្លូវដែកចាប់ផ្តើមនៅលើទន្លេ Yenisey ដែលជាផ្នែកមួយនៃការរចនាដ៏អស្ចារ្យរបស់ Joseph Stalin ដើម្បីលាតសន្ធឹងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ភាគខាងជើងស៊ីបេរី ដើម្បីទៅដល់ទឹកដីភាគខាងកើតបំផុតរបស់សហភាពសូវៀត។

ផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកពី Igarka ទៅ Salekhard មានប្រវែង 1,297 គីឡូម៉ែត្រ (806 mi) ។ គម្រោងu200bនេះu200bត្រូវu200bបានu200bសាងu200bសង់u200bភាគu200bច្រើនu200bជាមួយu200bនឹងu200bពលកម្មu200bអ្នកu200bទោស ជាu200bពិសេសu200bអ្នកu200bទោសu200bនយោបាយ ហើយu200bមួយu200bចំនួនu200bធំu200bបានu200bស្លាប់។

ផ្នែកដែលបានសាងសង់ឡើងវិញនៃផ្លូវរថភ្លើងរវាង Nadym និង Novy Urengoy នៅលើច្រាំងខាងកើតនៃទន្លេ Nadym នៅតែដំណើរការដដែល ក៏ដូចជាផ្នែកខាងលិចបំផុតដែលតភ្ជាប់ Labytnangi និងផ្លូវដែកទៅកាន់ Vorkuta ផងដែរ។ ផ្នែកពី Salekhard ទៅ Nadym ត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់ឡើងវិញ រួមទាំងស្ពានថ្មីមួយនៅលើ Ob ដើម្បីភ្ជាប់ Salekhard ទៅប្រព័ន្ធផ្លូវដែករុស្ស៊ីដែលនៅសល់តាមរយៈ Labytnangi ។ ផ្នែកពី Nadym ទៅ Pangody ក៏ត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់ឡើងវិញផងដែរ។