ខ្សែFlåm Line (ន័រវេស៖ Flåmsbana) គឺជាខ្សែរថភ្លើងប្រវែង 20.2 គីឡូម៉ែត្រ (12.6 mi) រវាង Myrdal និង Flåm ក្នុងក្រុង Aurland, នៅទីក្រុង Vestland ប្រទេសន័រវេស។ បន្ទាត់សាខានៃបន្ទាត់ Bergen វារត់កាត់ជ្រលងភ្នំ Flåmsdalen និងភ្ជាប់ខ្សែបន្ទាត់សំខាន់ជាមួយ Sognefjord ។ ភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់បន្ទាត់គឺ 866 ម៉ែត្រ (2,841 ហ្វីត); វាមានស្ថានីយ៍ចំនួនដប់ ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនម្ភៃ និងស្ពានមួយ។ ជម្រាលអតិបរមាគឺ 5.5 ភាគរយ (1:18) ។ ដោយសារតែជម្រាលដ៏ចោត និងធម្មជាតិដ៏ស្រស់បំព្រងរបស់វា ខ្សែបន្ទាត់ Flåm ឥឡូវនេះគឺស្ទើរតែទាំងស្រុងសម្រាប់សេវាកម្មទេសចរណ៍ ហើយបានក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ដែលមានអ្នកទស្សនាច្រើនជាងគេទីបីនៅក្នុងប្រទេសន័រវេស។

ការu200bសាងសង់u200bខ្សែu200bនេះu200bបានu200bចាប់u200bផ្តើមu200bក្នុងu200bឆ្នាំ 1924 ដោយu200bបានu200bបើកu200bខ្សែu200bនៅu200bក្នុងu200bឆ្នាំ 1940 ។ វាu200bបានu200bអនុញ្ញាតu200bឱ្យu200bស្រុក Sogn ចូលu200bទៅu200bកាន់ Bergen និង Oslo តាមu200bរយៈu200bខ្សែu200b Bergen។ ការអូសទាញអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1944; ដំបូងឡើយ ក្បាលរថភ្លើង El 9 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយចាប់ពីឆ្នាំ 1982 El 11។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1991 រថភ្លើងបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងសេវាសាឡាងពី Flåm ទៅ Gudvangen ។ នៅឆ្នាំ 1992 សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយដោយសារតែតម្លៃសំបុត្រទាប និងថ្លៃប្រតិបត្តិការខ្ពស់ ខ្សែនេះស្ទើរតែបិទ។ នៅឆ្នាំ 1998 Flåm Utvikling បានកាន់កាប់ទីផ្សារ និងការលក់សំបុត្រសម្រាប់ខ្សែបន្ទាត់ តម្លៃត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយក្បាលរថភ្លើង El 17 ត្រូវបានណែនាំ (ជំនួសដោយ El 18 ក្នុងឆ្នាំ 2014) ។ រថភ្លើងនៅតែដំណើរការដោយ Vy ខណៈពេលដែលខ្សែខ្លួនឯងត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយ Bane NOR។