ផ្លូវអឺរ៉ុប E10 គឺជាផ្លូវថ្នាក់ A ខ្លីបំផុតទីពីរ ដែលជាផ្នែកមួយនៃបណ្តាញផ្លូវអេឡិចត្រូនិចអន្តរជាតិ។ វាចាប់ផ្តើមនៅÅ ប្រទេសន័រវេស និងបញ្ចប់នៅ Luleå ប្រទេសស៊ុយអែត។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 850 គីឡូម៉ែត្រ (530 mi)។ ផ្នែកន័រវេសនៃផ្លូវនេះក៏ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Kong Olav Vs vei (King Olav V's road)។

ផ្លូវu200bដើរu200bតាមu200bផ្លូវ Å – Leknes – Svolvær – Gullesfjordbotn – Evenes – Bjerkvik – Kiruna – Töre – Luleå។ ផ្លូវភាគច្រើនត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ និងផ្លូវពីរ លើកលែងតែស្ពានមួយចំនួននៅចន្លោះកោះ Nordland ។ វាមានល្បឿនកំណត់ពី 90–100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (56–62 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង) នៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែត ហើយជាធម្មតាមានទទឹង 7-8 ម៉ែត្រ ដែលវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការជួបរវាងរថយន្តធុនធ្ងន់ដោយមិនមានបញ្ហា។ នៅប្រទេសន័រវេស ផ្លូវនេះបត់ច្រើនជាងនៅប្រទេសស៊ុយអែត ហើយមានទទឹងប្រហែល 6–7,5 ម៉ែត្រ ជាធម្មតាមានល្បឿនកំណត់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (50 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង)។ ផ្នែកថ្មីត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទទឹង 7.5 ម៉ែត្រ (25 ហ្វីត) ក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប៉ុន្តែនៅមានផ្នែកតូចចង្អៀតជាច្រើនដែលនៅសល់។ ជាញឹកញាប់ ទទឹង 6 ម៉ែត្រ (20 ហ្វីត) ធ្វើឱ្យមានការជួបគ្នារវាងរថយន្តធុនធ្ងន់។ សម្រាប់ 50 គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយ រហូតដល់ Å ផ្លូវភាគច្រើនមានទទឹងតិចជាង 6 ម (20 ហ្វីត) ជាញឹកញាប់ 5 ម (16 ហ្វីត)។ ឡានក្រុង និងចរគួរតែជៀសវាងការបើកបរនៅទីនេះ ប៉ុន្តែពួកគេភាគច្រើនធ្វើដូច្នេះ។

ឈ្មោះ E10 ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងឆ្នាំ 1992។ មុនឆ្នាំ 1985 E10 គឺជាឈ្មោះផ្លូវ Paris-Brussels-Amsterdam-Groningen។ ផ្លូវរវាង Narvik និង Kiruna ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1984 មុនពេលនោះ មិនមានផ្លូវណាមួយដោយផ្ទាល់រវាងទីក្រុងទាំងពីរនោះទេ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីធ្វើដំណើររវាងពួកគេគឺដោយរថភ្លើង (ជាមួយនឹងសេវាដឹកអ្នកដំណើរត្រឹមតែបីដងក្នុងមួយថ្ងៃ) ឬដោយផ្លូវវាងដ៏ធំឆ្លងកាត់ប្រទេសហ្វាំងឡង់។ ក្នុងឆ្នាំ 2007 ផ្លូវនៅជិត Lofoten ត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ ហើយសេវាសាឡាងត្រូវបានឆ្លងកាត់សម្រាប់ E10 ជាមួយនឹងការបើក Lofast ដែលជាផ្លូវថ្មីមួយរវាង Fiskebøl និង Gullesfjordbotn ។ នៅចុងឆ្នាំ 2007 E10 មានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 18 ដែលមានប្រវែងសរុប 20.4 km (12.7 mi) ទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសន័រវេស។