The Eads Bridge គឺជាស្ពានផ្លូវ និងផ្លូវដែករួមបញ្ចូលគ្នានៅលើទន្លេ Mississippi ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង St. Louis, Missouri និង East St. Louis រដ្ឋ Illinois ។ វាមានទីតាំងនៅមាត់ទន្លេ St. Louis រវាង Laaclede's Landing នៅភាគខាងជើង និងដីនៃ Gateway Arch នៅភាគខាងត្បូង។ ស្ពានu200bនេះu200bត្រូវu200bបានu200bគេu200bដាក់u200bឈ្មោះu200bឱ្យu200bអ្នកu200bរចនាu200bនិងu200bសាងសង់u200bគឺ James Buchanan Eads ។ ការងារនៅលើស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1867 ហើយវាត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1874 ។ ស្ពាន Eads គឺជាស្ពានទីមួយឆ្លងកាត់រដ្ឋ Mississippi ភាគខាងត្បូងនៃទន្លេ Missouri ។ ស្ពានមុននេះមានទីតាំងនៅភាគខាងជើងនៃរដ្ឋមីសសួរី ជាកន្លែងដែលមីស៊ីស៊ីពីតូចជាង។ គ្មានស្ពានណាមួយនៅរស់រានមានជីវិតទេ ដែលមានន័យថា ស្ពាន Eads ក៏ជាស្ពានចំណាស់ជាងគេនៅលើទន្លេផងដែរ។

ដើម្បីu200bសម្របu200bតាមu200bទំហំ និងu200bកម្លាំងu200bដ៏u200bធំu200bរបស់u200bទន្លេ Mississippi ស្ពាន Eads ត្រូវu200bការu200bជំនាញu200bវិស្វកម្មu200bមួយu200bចំនួន។ ប្រហែលជាសំខាន់បំផុត ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ដែកដោយក្រុមហ៊ុនស្ពាន Keystone របស់ Andrew Carnegie វាគឺជាការប្រើប្រាស់ដែកថែបទ្រង់ទ្រាយធំដំបូងគេបង្អស់ជាសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធ ហើយបានផ្តួចផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរពីដែកធ្វើពីដែកទៅជាដែកដែលជាសម្ភារៈលំនាំដើមសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធធំ។ គ្រឹះរបស់វាគឺជាសំណង់ក្រោមទឹកជ្រៅបំផុតនៅពេលនោះ ដែលមានជម្រៅជាង 100 ហ្វីតក្រោមកម្រិតទឹក។ ពួកគេត្រូវបានដំឡើងដោយប្រើ caissons pneumatic ដែលជាកម្មវិធីត្រួសត្រាយនៃបច្ចេកវិទ្យា caisson នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយនៅពេលនោះគឺជា caissons ដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។ ក្លោងទ្វារកណ្តាលរបស់វាគឺជាវិសាលភាពរឹងវែងបំផុតដែលមិនធ្លាប់សាងសង់នៅពេលនោះ គឺនៅកម្ពស់ 520 ហ្វីត។ វិធីសាស្រ្តនៃការសាងសង់ក្លោងទ្វារដែលពួកគេត្រូវបានផ្អាកពីប៉មឈើបណ្តោះអាសន្ន ជួនកាលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការប្រើប្រាស់ដំបូងនៃ "គោលការណ៍ cantilever" សម្រាប់ស្ពានធំមួយ។ គោលការណ៍វិស្វកម្មទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ស្ពានក្រោយៗទៀត រួមទាំងស្ពាន Brooklyn ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1870 ។

ស្ពាន Eads បានក្លាយជារូបភាពដ៏ល្បីល្បាញនៃទីក្រុង St. Louis ចាប់ពីពេលសាងសង់ឡើងរហូតដល់ឆ្នាំ 1965 នៅពេលដែល Gateway Arch ត្រូវបានបញ្ចប់។ កំណាត់ផ្លូវហាយវេត្រូវបានបិទសម្រាប់រថយន្តពីឆ្នាំ 1991 ដល់ឆ្នាំ 2003 ប៉ុន្តែត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ហើយឥឡូវនេះមានចរាចរណ៍ទាំងរថយន្ត និងថ្មើរជើង។ វាភ្ជាប់ Washington Avenue នៅ St. Louis រដ្ឋ Missouri ជាមួយ Riverpark Drive ហើយនៅទីបំផុត East Broadway ទាំងនៅ East St. Louis រដ្ឋ Illinois ។ អតីតផ្លូវរថភ្លើងឥឡូវនេះមានប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងធុនស្រាល St. Louis MetroLink ដោយផ្តល់សេវារថភ្លើងធ្វើដំណើររវាងផ្លូវ St Louis និងសហគមន៍នៅម្ខាងនៃទន្លេ Illinois ។

ស្ពានu200bនេះu200bត្រូវu200bបានu200bចុះu200bក្នុងu200bបញ្ជីu200bជាតិu200bនៃu200bកន្លែងu200bប្រវត្តិសាស្ត្រu200bជាu200bកន្លែងu200bសម្គាល់u200bប្រវត្តិសាស្ត្រu200bជាតិ។ គិតត្រឹមខែមេសា ឆ្នាំ 2014 វាផ្ទុករថយន្តប្រហែល 8,100 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ធ្លាក់ចុះ 3,000 ចាប់តាំងពីស្ពាន Stan Musial Veterans Memorial បានបើកក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2014។