Brooklyn Bridge
The Brooklyn Bridge គឺu200bជាu200bស្ពានu200bព្យួរu200bខ្សែu200bកូនកាត់u200bក្នុងu200bទីក្រុងu200bញូវយ៉ក ដែលu200bលាតសន្ធឹងu200bតាមu200bទន្លេ East រវាងu200bសង្កាត់ Manhattan និង Brooklyn។ បានបើកនៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1883 ស្ពាន Brooklyn គឺជាស្ពានឆ្លងកាត់ថេរទីមួយនៃទន្លេខាងកើត។ វាក៏ជាស្ពានព្យួរដែលវែងជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោកនៅពេលបើកដំណើរការ ដោយមានវិសាលភាពសំខាន់នៃ 1,595.5 ហ្វីត (486.3 ម៉ែត្រ) និងដំបូល 127 ហ្វីត (38.7 ម) ពីលើមានន័យថាទឹកខ្ពស់។ វិសាលភាពនេះ ដើមឡើយត្រូវបានគេហៅថា ស្ពាន New York និង Brooklyn Bridge ឬ East River Bridge ប៉ុន្តែត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជាផ្លូវការថា ស្ពាន Brooklyn ក្នុងឆ្នាំ 1915។
សំណើសម្រាប់ស្ពានតភ្ជាប់ពី Manhattan និង Brooklyn ត្រូវបានធ្វើឡើងជាលើកដំបូងនៅដើមសតវត្សទី 19 ដែលនៅទីបំផុតនាំទៅដល់ការសាងសង់នៃវិសាលភាពបច្ចុប្បន្ន ដែលរចនាដោយ John A. Roebling ។ ប្រធានវិស្វករនៃគម្រោងនេះ កូនប្រុសរបស់គាត់គឺ Washington Roebling បានចូលរួមចំណែកការងាររចនាបន្ថែមទៀត ជំនួយដោយប្រពន្ធចុងគឺ Emily Warren Roebling ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្...អានបន្ថែម
The Brooklyn Bridge គឺu200bជាu200bស្ពានu200bព្យួរu200bខ្សែu200bកូនកាត់u200bក្នុងu200bទីក្រុងu200bញូវយ៉ក ដែលu200bលាតសន្ធឹងu200bតាមu200bទន្លេ East រវាងu200bសង្កាត់ Manhattan និង Brooklyn។ បានបើកនៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1883 ស្ពាន Brooklyn គឺជាស្ពានឆ្លងកាត់ថេរទីមួយនៃទន្លេខាងកើត។ វាក៏ជាស្ពានព្យួរដែលវែងជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោកនៅពេលបើកដំណើរការ ដោយមានវិសាលភាពសំខាន់នៃ 1,595.5 ហ្វីត (486.3 ម៉ែត្រ) និងដំបូល 127 ហ្វីត (38.7 ម) ពីលើមានន័យថាទឹកខ្ពស់។ វិសាលភាពនេះ ដើមឡើយត្រូវបានគេហៅថា ស្ពាន New York និង Brooklyn Bridge ឬ East River Bridge ប៉ុន្តែត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជាផ្លូវការថា ស្ពាន Brooklyn ក្នុងឆ្នាំ 1915។
សំណើសម្រាប់ស្ពានតភ្ជាប់ពី Manhattan និង Brooklyn ត្រូវបានធ្វើឡើងជាលើកដំបូងនៅដើមសតវត្សទី 19 ដែលនៅទីបំផុតនាំទៅដល់ការសាងសង់នៃវិសាលភាពបច្ចុប្បន្ន ដែលរចនាដោយ John A. Roebling ។ ប្រធានវិស្វករនៃគម្រោងនេះ កូនប្រុសរបស់គាត់គឺ Washington Roebling បានចូលរួមចំណែកការងាររចនាបន្ថែមទៀត ជំនួយដោយប្រពន្ធចុងគឺ Emily Warren Roebling ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1870 ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Tammany Hall-controlled New York Bridge Company ជាអ្នកត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ ទោះបីជាមានភាពចម្រូងចម្រាសជាច្រើន និងភាពថ្មីនៃការរចនាបានអូសបន្លាយគម្រោងនេះជាងដប់បីឆ្នាំក៏ដោយ។ ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការ ស្ពាន Brooklyn បានឆ្លងកាត់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញជាច្រើន ដោយបានដឹកយានជំនិះជិះសេះ និងផ្លូវរថភ្លើងដែលកើនឡើងរហូតដល់ឆ្នាំ 1950។ ដើម្បីកាត់បន្ថយលំហូរចរាចរណ៍កើនឡើង ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីបន្ថែមត្រូវបានសាងសង់ឆ្លងកាត់ទន្លេខាងកើត។ បន្ទាប់ពីការចុះខ្សោយបន្តិចម្តងៗ ស្ពាន Brooklyn ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញជាច្រើនដង រួមទាំងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ឆ្នាំ 1980 និងឆ្នាំ 2010 ផងដែរ។
ស្ពាន Brooklyn គឺជាស្ពានអាកាសមិនគិតថ្លៃនៅភាគខាងត្បូងបំផុតចំនួន 4 ដែលតភ្ជាប់ពីកោះ Manhattan និង Long Island ជាមួយនឹងស្ពាន Manhattan ស្ពាន Williamsburg និងស្ពាន Queensboro នៅភាគខាងជើង។ អនុញ្ញាតu200bឱ្យu200bធ្វើu200bចរាចរណ៍u200bតែu200bយានជំនិះu200bអ្នកu200bថ្មើរជើង និងu200bកង់u200bប៉ុណ្ណោះu200b។ ស្ពាន Brooklyn ដែលជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយចាប់តាំងពីបើកដំណើរការ ស្ពាន Brooklyn បានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងញូវយ៉ក។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ស្ពាននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទីតាំងនៃការសម្តែង និងសកម្មភាពផ្សេងៗ ក៏ដូចជាឧក្រិដ្ឋកម្ម និងការវាយប្រហារជាច្រើនផងដែរ។ ស្ពាន Brooklyn ត្រូវu200bបានu200bកំណត់u200bជាu200bកន្លែងu200bសម្គាល់u200bប្រវត្តិសាស្ត្រu200bជាតិ កន្លែងu200bសម្គាល់u200bទីក្រុងu200bញូវយ៉ក និងu200bជាu200bកន្លែងu200bសម្គាល់u200bវិស្វកម្មu200bសំណង់u200bស៊ីវិលu200bប្រវត្តិសាស្ត្រu200bជាតិ។
បន្ថែមមតិយោបល់ថ្មី