ស្ពាន Bixby Creek ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Bixby Canyon Bridge នៅលើឆ្នេរ Big Sur នៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា គឺជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានដែលត្រូវបានគេថតរូបច្រើនបំផុតក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដោយសារការរចនាសោភ័ណភាពរបស់វា។ , "ស្ថាបត្យកម្មដ៏ប្រណិត និងការកំណត់ដ៏អស្ចារ្យ"។ វាu200bជាu200bស្ពានu200bដែកu200bបើកu200bចំហរu200bបេតុងu200bពង្រឹង។ ស្ពាននេះមានចម្ងាយ 120 ម៉ាយល៍ (190 គីឡូម៉ែត្រ) ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង San Francisco និង 13 ម៉ាយល៍ (21 គីឡូម៉ែត្រ) ភាគខាងត្បូងនៃ Carmel ក្នុងខោនធី Monterey តាមបណ្តោយផ្លូវរដ្ឋ 1 ។

មុនពេលបើកស្ពាននៅឆ្នាំ 1932 អ្នកស្រុកនៅតំបន់ Big Sur ស្ទើរតែត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ក្នុងរដូវរងា ដោយសារការស្ទះនៅលើផ្លូវ Old Coast Road ដែលជារឿយៗមិនអាចឆ្លងកាត់បាន ដែលនាំទៅដល់ 11 ម៉ាយ (18 គីឡូម៉ែត្រ) ក្នុងដីគោក។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ក្រោមថវិកាចំនួន 199,861 ដុល្លារ (ស្មើនឹង 3.16 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2020 ដុល្លារ) ហើយនៅកម្ពស់ 360 ហ្វីត (110 ម៉ែត្រ) គឺជាផ្លូវបេតុងវែងបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ វាគឺជាស្ពានដែលមានប្រវែងវែងជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ^: 45 និង វានៅតែជាដីដែលខ្ពស់ជាងគេ។

ដីខាងជើង និងខាងត្បូងនៃស្ពាននេះជាកម្មសិទ្ធិឯកជនរហូតដល់ឆ្នាំ 1988 និង 2001 ។ ក្រុមហ៊ុនកាប់ឈើមួយបានទទួលការយល់ព្រមឱ្យច្រូតឈើក្រហមនៅលើអតីត Bixby Ranch នៅភាគខាងជើងក្នុងឆ្នាំ 1986 និង ក្នុងu200bឆ្នាំ 2000 អ្នកu200bអភិវឌ្ឍន៍u200bម្នាក់u200bបានu200bទទួលu200bការu200bយល់ព្រមu200bដើម្បីu200bបែងចែកu200bអតីតu200bចម្ការu200bប្រេស៊ីលu200bទៅu200bភាគu200bខាងu200bត្បូង។ អ្នកស្រុកនិងអ្នកអភិរក្សបានប្រយុទ្ធនឹងផែនការរបស់ពួកគេ ហើយដីទាំងពីរត្រូវបានទទួលដោយភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ និងសហព័ន្ធ។ ការជួសជុលឡើងវិញនូវគ្រោះរញ្ជួយដីតម្លៃ 20 លានដុល្លារត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ 1996 ទោះបីជាទទឹង 24 ហ្វីត (7.3 ម) របស់វាមិនស្របតាមស្តង់ដារទំនើបដែលតម្រូវឱ្យស្ពានមានទទឹង 32 ហ្វីត (9.8 ម) ក៏ដោយ។